海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：9月14日，福州地铁集团官网公布“福州市轨道交通2号线东延线一期工程社会稳定风险公示”。

　　根据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号）、《国家发展改革委办公厅关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲（试行）》（发改办投资[2013]428号）及《福建发展改革委印发关于重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（闽发改投资[2015]30号）等文件要求，现将福州市轨道交通2号线东延线一期工程项目社会稳定风险分析进行公示，征求公众对项目建设的意见和建议。

　　据介绍，福州市轨道交通2号线东延线工程自2号线一期工程鼓山站站后区间向马尾延伸，终点到马尾港附近，线路全长约16.8km，均为地下敷设，共设车站11座，全线新增马尾停车场一座，新建洋里主变一座。

　　该线路采用分期建设，本次建设范围为一期建设范围，一期建设范围线路概况如下：

　　福州市轨道交通2号线东延线一期工程起点为鼓山站站后区间，终点为青洲站，线路全长约14.6km，均为地下敷设，共设车站9座，新建洋里主变一座。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过本次公布的线路图可以看到，福州地铁2号线东延线11个站点分别为：

　　【一期】鼓山、洋里、魁岐、葆桢、儒江、下德、马江渡、船政文化城、罗星塔、青洲；【二期】保税区、马尾港，除鼓山站外，新建9个站点。

　　据了解，7月8日，国家发改委官网正式发布“关于调整福州市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复（发改基础〔2020〕1050号）”。

　　经研究并商住房城乡建设部，为更好地适应福州市城市快速发展和优化空间布局需求，完善公共交通基础设施，更好服务群众出行，原则同意对《福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》方案进行适当调整。

　　据了解，7月8日国家发改委正式批复福州市城市轨道交通第二期建设规划调整方案。方案调整主要内容包括，优化调整地铁2号线东延线，2号线工程由鼓山站东延至马尾港站，线路延长16.88公里，采用地下敷设方式，延长线路总投资127.06亿元，建设工期4年。

　　福州地铁二号线延伸线将串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时，马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

　　期待福州地铁2号线东延线一期工程早日动建，满足市民出行的强烈诉求，吸引更多人来马尾安家兴业。