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2020-2022年底福州将开通四条地铁!

海西房产网 发布时间:2020.08.02来源:海西房产网
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导语:目前地铁1号线二期已全部洞通,2020年底开通试运营;6号线车站已全部封顶,盾构区间完成98%,矿山法区间完成93%,计划分两期开通试运营;5号线14个车站主体结构完成封顶,5个区间双向贯通,4个区间单向贯通,计划于2021年底开通试运营;
标签:   地铁

  福州地铁集团统计显示,截至8月1日18时,福州开展法定节假日免费乘坐地铁活动首日,全线网客运量较7月份的周末同时段平均客运量增加25%。

  通过实行法定节假日免费乘坐福利,让福州市民体验到地铁绿色出行的方便快捷。除了已经通车的地铁一号线、二号线外,也让市民对目前在建的几条地铁线路最新进度格外关注。

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)通过7月29日官方发布的消息了解到,由市建设局负责监管的地铁线路有4条,总里程约92.3公里。

  目前地铁1号线二期已全部洞通,2020年底开通试运营;6号线车站已全部封顶,盾构区间完成98%,矿山法区间完成93%,计划分两期开通试运营;5号线14个车站主体结构完成封顶,5个区间双向贯通,4个区间单向贯通,计划于2021年底开通试运营;4号线车站已全面开工建设,4个车站已完成结构封顶,2个区间双向贯通,计划2022年底建成试运营。

  以下是四条在建地铁规划详细信息:

  一、地铁1号线二期全部洞通,年底开通试运营!

  目前地铁1号线二期已全部洞通,2020年底开通试运营。

  根据规划,福州地铁1号线二期工程北起福州火车南站站,南至三江口站,线路全长4.924Km,共设四站四区间,途经安平、梁厝、下洋、三江口四座车站,其中在梁厝站、下洋站可与在建6号线换乘,全线铺轨总长9.771km。

  据微信公众号“福州地铁”发布消息透露,福州地铁1号线二期全线已于6月9日实现“电通”。

  福州地铁1号线二期是连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道,还将与在建6号线实现换乘,实现与滨海新城的连通,打通福州市“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。

  该线路的开通运营,对于三江口片区的建设,以及总部经济招商都将起到推动作用。对于在售楼盘而言,也将带来利好。

  二、地铁6号线车站全部封顶,计划分两期开通!

  6号线车站已全部封顶,盾构区间完成98%,矿山法区间完成93%,计划分两期开通试运营。

  根据规划,地铁6号线工程线路全长约31.676km,全线共设16座车站,分别为潘墩站、林浦站、樟岚站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、下吴站、壶井站、万寿站。

  据5月22日福州地铁官网发布信息显示,福州地铁6号线拟分长乐段(营前-万寿)和仓山段(潘墩-营前)2段开通。长乐段(营前-万寿)工程计划于2021年1月30日完成消防验收;仓山段(潘墩-营前)工程计划于2021年7月30日完成消防验收!

  福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线,是城市东扩发展战略的保障项目!随着该条线路的运营投用,未来将引向城市沿江向海发展,有力的引导和支持长乐、滨海地区开发建设。 ​​​​

  地铁6号线对于长乐而言,不管是时间成本,还是费用成本,都大大减少了。更重要的是,凭借地铁轨道的快速性和便捷性,大大拉近了长乐与主城区的距离。期待该线路早日建成通车。

  三、地铁5号线14个车站封顶,2021年底开通试运营!

  地铁5号线14个车站主体结构完成封顶,5个区间双向贯通,4个区间单向贯通,计划于2021年底开通试运营。

  根据规划,福州地铁5号线一期全线共设20座车站,均为地下站。分别为:荆溪新城站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山路站、福湾路站、齐安路站、吴山站、当埔路站、欢乐谷站、帝封江站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站。

  该线路途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团,连接奥体中心、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团,对于支撑南台岛发展,加强外围组团与中心城区联系,实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。

  四、地铁4号线4个车站结构封顶,2022年底建成试运营。

  地铁4号线车站已全面开工建设,4个车站已完成结构封顶,2个区间双向贯通,计划2022年底建成试运营。

  根据规划,福州市轨道交通4号线一期工程起于橘园站,终于帝封江站,线路全长28.4km,线路全部采用地下敷设方式,全线共设23座车站,由西向东分别为:橘园站、园亭路站、洪塘路站、金牛山站、工业路站、西二环站、白马北路站、东街口站、省立医院站、塔头站、岳峰镇北站、池边站、化工路站、福新东路站、前屿站、远洋路站、鳌峰路站、江边村站、会展中心站、林浦站、城门站、螺州镇站、帝封江站。

   福州地铁4号线该线路建成后,将对拉开城市架构,支持城市发展,促进福州市海峡会展中心、义序片区的发展具有重要意义。同样对于沿线楼盘来说,未来出行将更加便利。

  据介绍,至2023年,福州地铁“十字有环放射状”的骨干线网基本形成,将覆盖东街口商圈、苏万宝商圈、万达商圈、上街大学城、金山片区、鼓山风景区、洪山科技园、泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心各个主城区重要节点,促进滨海新区的发展,覆盖面积约19905公顷。

  届时,福州地铁预计可满足每小时输送9.7万人次的运力,满足每日170万-200万人次的出行需求,福州地铁还将根据客流情况,增购车辆进一步缩短行车间隔,满足市民出行需求。

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  福州地铁集团统计显示,截至8月1日18时,福州开展法定节假日免费乘坐地铁活动首日,全线网客运量较7月份的周末同时段平均客运量增加25%。

  通过实行法定节假日免费乘坐福利,让福州市民体验到地铁绿色出行的方便快捷。除了已经通车的地铁一号线、二号线外,也让市民对目前在建的几条地铁线路最新进度格外关注。

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)通过7月29日官方发布的消息了解到,由市建设局负责监管的地铁线路有4条,总里程约92.3公里。

  目前地铁1号线二期已全部洞通,2020年底开通试运营;6号线车站已全部封顶,盾构区间完成98%,矿山法区间完成93%,计划分两期开通试运营;5号线14个车站主体结构完成封顶,5个区间双向贯通,4个区间单向贯通,计划于2021年底开通试运营;4号线车站已全面开工建设,4个车站已完成结构封顶,2个区间双向贯通,计划2022年底建成试运营。

  以下是四条在建地铁规划详细信息:

  一、地铁1号线二期全部洞通,年底开通试运营!

  目前地铁1号线二期已全部洞通,2020年底开通试运营。

  根据规划,福州地铁1号线二期工程北起福州火车南站站,南至三江口站,线路全长4.924Km,共设四站四区间,途经安平、梁厝、下洋、三江口四座车站,其中在梁厝站、下洋站可与在建6号线换乘,全线铺轨总长9.771km。

  据微信公众号“福州地铁”发布消息透露,福州地铁1号线二期全线已于6月9日实现“电通”。

  福州地铁1号线二期是连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道,还将与在建6号线实现换乘,实现与滨海新城的连通,打通福州市“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。

  该线路的开通运营,对于三江口片区的建设,以及总部经济招商都将起到推动作用。对于在售楼盘而言,也将带来利好。

  二、地铁6号线车站全部封顶,计划分两期开通!

  6号线车站已全部封顶,盾构区间完成98%,矿山法区间完成93%,计划分两期开通试运营。

  根据规划,地铁6号线工程线路全长约31.676km,全线共设16座车站,分别为潘墩站、林浦站、樟岚站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、下吴站、壶井站、万寿站。

  据5月22日福州地铁官网发布信息显示,福州地铁6号线拟分长乐段(营前-万寿)和仓山段(潘墩-营前)2段开通。长乐段(营前-万寿)工程计划于2021年1月30日完成消防验收;仓山段(潘墩-营前)工程计划于2021年7月30日完成消防验收!

  福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线,是城市东扩发展战略的保障项目!随着该条线路的运营投用,未来将引向城市沿江向海发展,有力的引导和支持长乐、滨海地区开发建设。 ​​​​

  地铁6号线对于长乐而言,不管是时间成本,还是费用成本,都大大减少了。更重要的是,凭借地铁轨道的快速性和便捷性,大大拉近了长乐与主城区的距离。期待该线路早日建成通车。

  三、地铁5号线14个车站封顶,2021年底开通试运营!

  地铁5号线14个车站主体结构完成封顶,5个区间双向贯通,4个区间单向贯通,计划于2021年底开通试运营。

  根据规划,福州地铁5号线一期全线共设20座车站,均为地下站。分别为:荆溪新城站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山路站、福湾路站、齐安路站、吴山站、当埔路站、欢乐谷站、帝封江站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站。

  该线路途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团,连接奥体中心、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团,对于支撑南台岛发展,加强外围组团与中心城区联系,实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。

  四、地铁4号线4个车站结构封顶,2022年底建成试运营。

  地铁4号线车站已全面开工建设,4个车站已完成结构封顶,2个区间双向贯通,计划2022年底建成试运营。

  根据规划,福州市轨道交通4号线一期工程起于橘园站,终于帝封江站,线路全长28.4km,线路全部采用地下敷设方式,全线共设23座车站,由西向东分别为:橘园站、园亭路站、洪塘路站、金牛山站、工业路站、西二环站、白马北路站、东街口站、省立医院站、塔头站、岳峰镇北站、池边站、化工路站、福新东路站、前屿站、远洋路站、鳌峰路站、江边村站、会展中心站、林浦站、城门站、螺州镇站、帝封江站。

   福州地铁4号线该线路建成后,将对拉开城市架构,支持城市发展,促进福州市海峡会展中心、义序片区的发展具有重要意义。同样对于沿线楼盘来说,未来出行将更加便利。

  据介绍,至2023年,福州地铁“十字有环放射状”的骨干线网基本形成,将覆盖东街口商圈、苏万宝商圈、万达商圈、上街大学城、金山片区、鼓山风景区、洪山科技园、泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心各个主城区重要节点,促进滨海新区的发展,覆盖面积约19905公顷。

  届时,福州地铁预计可满足每小时输送9.7万人次的运力,满足每日170万-200万人次的出行需求,福州地铁还将根据客流情况,增购车辆进一步缩短行车间隔,满足市民出行需求。

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