福州地铁集团统计显示，截至8月1日18时，福州开展法定节假日免费乘坐地铁活动首日，全线网客运量较7月份的周末同时段平均客运量增加25%。

　　通过实行法定节假日免费乘坐福利，让福州市民体验到地铁绿色出行的方便快捷。除了已经通车的地铁一号线、二号线外，也让市民对目前在建的几条地铁线路最新进度格外关注。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过7月29日官方发布的消息了解到，由市建设局负责监管的地铁线路有4条，总里程约92.3公里。

　　目前地铁1号线二期已全部洞通，2020年底开通试运营；6号线车站已全部封顶，盾构区间完成98%，矿山法区间完成93%，计划分两期开通试运营；5号线14个车站主体结构完成封顶，5个区间双向贯通，4个区间单向贯通，计划于2021年底开通试运营；4号线车站已全面开工建设，4个车站已完成结构封顶，2个区间双向贯通，计划2022年底建成试运营。

　　以下是四条在建地铁规划详细信息：

　　一、地铁1号线二期全部洞通，年底开通试运营！

　　目前地铁1号线二期已全部洞通，2020年底开通试运营。

　　根据规划，福州地铁1号线二期工程北起福州火车南站站，南至三江口站，线路全长4.924Km，共设四站四区间，途经安平、梁厝、下洋、三江口四座车站，其中在梁厝站、下洋站可与在建6号线换乘，全线铺轨总长9.771km。

　　据微信公众号“福州地铁”发布消息透露，福州地铁1号线二期全线已于6月9日实现“电通”。

　　福州地铁1号线二期是连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道，还将与在建6号线实现换乘，实现与滨海新城的连通，打通福州市“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。

　　该线路的开通运营，对于三江口片区的建设，以及总部经济招商都将起到推动作用。对于在售楼盘而言，也将带来利好。

　　二、地铁6号线车站全部封顶，计划分两期开通！

　　6号线车站已全部封顶，盾构区间完成98%，矿山法区间完成93%，计划分两期开通试运营。

　　根据规划，地铁6号线工程线路全长约31.676km，全线共设16座车站，分别为潘墩站、林浦站、樟岚站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、吴航站、鹤上站、沙京站、莲花站、下吴站、壶井站、万寿站。

　　据5月22日福州地铁官网发布信息显示，福州地铁6号线拟分长乐段（营前-万寿）和仓山段（潘墩-营前）2段开通。长乐段（营前-万寿）工程计划于2021年1月30日完成消防验收；仓山段（潘墩-营前）工程计划于2021年7月30日完成消防验收！

　　福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，是城市东扩发展战略的保障项目！随着该条线路的运营投用，未来将引向城市沿江向海发展，有力的引导和支持长乐、滨海地区开发建设。 ​​​​

　　地铁6号线对于长乐而言，不管是时间成本，还是费用成本，都大大减少了。更重要的是，凭借地铁轨道的快速性和便捷性，大大拉近了长乐与主城区的距离。期待该线路早日建成通车。

　　三、地铁5号线14个车站封顶，2021年底开通试运营！

　　地铁5号线14个车站主体结构完成封顶，5个区间双向贯通，4个区间单向贯通，计划于2021年底开通试运营。

　　根据规划，福州地铁5号线一期全线共设20座车站，均为地下站。分别为：荆溪新城站、农林大学站、洪塘路站、金林路站、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山路站、福湾路站、齐安路站、吴山站、当埔路站、欢乐谷站、帝封江站、螺洲镇站、高仕路站、城锦路站、福州南站。

　　该线路途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团，连接奥体中心、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团，对于支撑南台岛发展，加强外围组团与中心城区联系，实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。

　　四、地铁4号线4个车站结构封顶，2022年底建成试运营。

　　地铁4号线车站已全面开工建设，4个车站已完成结构封顶，2个区间双向贯通，计划2022年底建成试运营。

　　根据规划，福州市轨道交通4号线一期工程起于橘园站，终于帝封江站，线路全长28.4km，线路全部采用地下敷设方式，全线共设23座车站，由西向东分别为：橘园站、园亭路站、洪塘路站、金牛山站、工业路站、西二环站、白马北路站、东街口站、省立医院站、塔头站、岳峰镇北站、池边站、化工路站、福新东路站、前屿站、远洋路站、鳌峰路站、江边村站、会展中心站、林浦站、城门站、螺州镇站、帝封江站。

 　　福州地铁4号线该线路建成后，将对拉开城市架构，支持城市发展，促进福州市海峡会展中心、义序片区的发展具有重要意义。同样对于沿线楼盘来说，未来出行将更加便利。

　　据介绍，至2023年，福州地铁“十字有环放射状”的骨干线网基本形成，将覆盖东街口商圈、苏万宝商圈、万达商圈、上街大学城、金山片区、鼓山风景区、洪山科技园、泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心各个主城区重要节点，促进滨海新区的发展，覆盖面积约19905公顷。

　　届时，福州地铁预计可满足每小时输送9.7万人次的运力，满足每日170万-200万人次的出行需求，福州地铁还将根据客流情况，增购车辆进一步缩短行车间隔，满足市民出行需求。