海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：7月7日，福州发改委官网发布消息透露，7月2日，福州市轨道交通第二期建设规划调整顺利获国家发改委批复。本次规划调整包含了2号线马尾延伸段和6号线东调段。

　　项目实施后，对加强福州新区（马尾片区、滨海新城）与福州主城区的联系，缓解通道交通拥堵，优化城市交通结构，促进沿线土地综合开发利用，推进福州市“东进南下、沿江向海”的空间发展战略，尽快引导福州空间发展从“单中心”向“多中心组团”转变等方面具有重要意义。

　　2号线马尾延伸段是线网骨干线路2号线的延伸，覆盖马尾主要功能片区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展，将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

　　6号线东调段位于滨海新城核心CBD区，东调段工程能够满足不断推进的滨海新城核心区战略规划需求，引导土地开发，加强滨海新城与中心城区、长乐区的紧密联系。

　　一、福州地铁2号线延伸线设12座车站，全长16.88公里!

　　根据5月18日福州本土知名微博主@福州城市建设发文爆料，福州地铁2号线马尾延伸段相关站点已经明确，具体站点根据地理位置条件及规划最终确定。

　　该微博配图显示，12个站点分别为：魁岐站、东方名城站、沈葆桢站、儒江站、兆锵路站、朏头站、马江渡站、船政文化站、罗星塔站、青洲站、建设路站、马尾港站！​​​​

　　就在6月29日，福州市政府官网发布福州市新型基础设施建设重点项目清单（第一批），地铁2号线马尾延伸段成功入选，位列序号118栏中，属于“在建”序列。

　　据介绍，福州地铁2号线马尾延伸段线路起自2号线鼓山站终于马尾港站，均为地下线，制式标准与2号线相同。共设置12个车站，新设停车场1处，主变电所1处，路线全长16.88公里。

　　项目总投资127.06亿元，2020年度投资0.05亿。目前进度为完成工程可行性研究报告上报工作。计划建成/部分建成时间为2022年9月。项目建设单位为市地铁集团。

　　如果按计划执行，也就是说，再等两年多时间，马尾就将真正迎来地铁时代。

　　二、福州地铁6号线东调段设6座车站，全长约5.29km！

　　根据福州市发改委2018年4月28日发布的“福州市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015~2022年）环评公众意见征询”。福州地铁6号线东调段工程主要位于滨海CBD地区，线路西起在建万寿站，出站后沿规划道庆路道路直行，至规划道路交叉口设滨海北站，出站后南拐至东西向规划道路，并沿该规划路直至终点。

　　根据规划，该线路全长约5.29km，采用地下线敷设方式，设车站6座，分别为万寿站（与规划7号线通道换乘）、花亭站、滨海CBD站（与K1线节点换乘）、沙尾站、金滨路站（与12号线通道换乘）、国际学校站。