海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：《福州日报》7月6日一篇题为“福州火车站“舒筋展骨，全市最大地下交通枢纽2024年整体建成”的报道，透露出福州滨海快线投用时间。

　　该报道指出，作为福州全市最大地下交通枢纽工程，福州火车站目前正在围绕东、中、西三大片区进行升级改造。

　　作为集铁路、城市轨道、城市公交为一体的综合交通枢纽，除了南北广场两大公交场站、多条铁路线之外，随着轨道交通线网加速铺就，火车站南广场还将成为福州首个三线地铁换乘中心。

　　根据工程进度规划，9月，西地块建设基本完成，中、东地块也加快推进，整个枢纽工程将在2024年和滨海快线同步投用。

　　根据规划，滨海快线起点为福州火车站，经福州老城区、尚干镇、祥谦镇、滨海新城、长乐机场，止于长乐大鹤车辆段，线路总长约62.32km，设站15座，全线设大鹤车辆段和东升停车场，主变电站3座，新建控制中心1座，共分为3个标段施工。

　　滨海快线是闽东北协同发展区的第一条城际铁路，设计时速140公里/小时，是福州速度最快的轨道交通线路。该线路是福州市沿江向海发展，拉开城市框架，实现一城双核的关键所在。

　　滨海快线建成后将打通闽侯县和福州市中心、滨海新城之间的快捷交通动脉，极大方便来往福州火车站、福州市区和长乐国际机场，对统筹推动城乡发展同样具有十分重要的作用。