海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：《福州日报》微信公众号6月15日发布一则报道，透露出福州道庆洲过江通道建设最新进展。

　　25分钟到滨海新城！道庆洲过江通道跨江主桥合龙

图片来源：福州日报

　　据报道，6月15日上午11时许，在道庆洲大桥1标段的主桥段，两个由主墩伸出的大跨度悬臂，就像两个跷跷板，在马杭洲航道上方，等待精准对接。在项目部的操作下，道庆洲过江通道跨江主桥成功合龙！

　　福州道庆洲过江通道跨江主桥是国内跨径最大的变高度连续钢桁结合梁桥梁，同时也是福州市第一座公轨两用大桥，全长6.82公里，跨江桥长2.26公里，其中跨江桥梁采用公轨共建方式，桥梁上层为双向六车道一级公路，下层为福州地铁6号线。

　　道庆洲过江通道跨江主桥的顺利合龙标志着A1标段主桥钢结构施工全部完成，后续主桥将进行桥面板安装。全桥共计674块预制桥面板和6块现浇桥面板，计划2020年年底全部安装完成，主桥附属及铺装也将在年底完成。

　　项目建成后，从海峡国际会展中心、三江口片区开车到滨海新城，仅需25分钟，比现在节省大约1小时车程，对福州市打造协同发展新格局，加快新区新城建设具有重要意义。

　　三江口、马尾、长乐交通“合体”

　　值得一提的是，位于道庆洲大桥另一侧的三江口大桥已经建成通车。该大桥通车后，将马尾片区与仓山片区的车程由半小时缩减至5分钟，大大方便两地市民出行。

　　从位置图可以看到，作为三江口千亿公建配套的两个重点项目，道庆洲大桥与马尾大桥分别位于三江口片区的两端，三江口大桥通车后，成为南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道，而道庆洲大桥则跨越乌龙江连接福州主城区与长乐滨海新城。

　　道庆洲过江通道跨江主桥合龙，也就意味着三江口、马尾、长乐交通实现“合体”。

　　美丽福州示范区&三江口南岸中央休闲区

　　2019年4月11日，福州新区三江口南台岛东部片区控制性详细规划正式出炉。该片区作为福州新区的重要组成部分，是承载着疏解老城、连接滨海新城的重要节点。

　　根据功能定位，该片区处于城市“东进南下”的轴线的中部重要节点，是承载疏解老城、连接滨海新城的重要地区，规划以承办国际国内重要会议、重大活动为目标，重点打造文化与生态，强调生态宜居、商务金融、高端商贸、文化创意、滨水游乐等多元复合功能，将片区建设成为美丽福州的示范区、美好生活的样板区和新兴产业的集聚区。

　　2019年7月26日，长乐区自然资源和规划局发布“福州市马尾新城三江口组团长乐营前片区控制性详细规划方案公告”。

　　根据规划定位，营前片区将依托三汊港入闽江开阔空间，结合现状河流水系建设具有闽都水乡特色的旅游服务和宜居板块。打造三江口南岸的中央休闲区（CRD）：主要承载商务旅游居住、历史文化展示、滨水游乐等服务职能。高尚商业商贸综合服务区，配套滨江生态居住功能，建设综合服务健全、生活配套完善、生态景观特征鲜明的城市综合片区。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）从这张土地利用规划图看到，正在建设的三江口美丽福州示范区，与规划建设的长乐营前中央休闲区隔江相望，道庆洲大桥以及福州地铁6号线成为三江口南北两岸的重要交通通道。

　　需要指出的是，福州地铁1号线二期6月9日全线“电通”，今年底将开通初期运营。作为连接福州主城区、三江口片区的重要交通通道，还将与在建6号线实现换乘，实现与滨海新城的连通，打通福州市“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。

　　从三江口到马尾、再到长乐，交通“合体”对于贯彻落实福州“东进南下”战略构想起到推动作用。