闽侯二桥起于316国道竹岐段,止于闽侯县城滨城大道,总投资约16.82亿元,全长3.535公里,大桥主要包含跨江主桥及水上引桥、北岸引桥及互通立交、南岸引桥及接线。大桥采用水滴型双塔斜拉桥方案,是闽侯县首座双塔斜拉桥,也是闽侯县有史以来最大的单体投资项目。

据5月3日《福州日报》报道,五一期间,闽侯二桥建设再次提速,大桥计划明年6月实现合龙。
据记者项目现场看到,400多名工人、超过90台套设备机械在忙碌,一片火热的建设景象。项目于2019年6月启动建设,南北两岸同步动工。春节以来,虽然受疫情影响,进度有所滞后,但复工后,施工单位马上调整施工计划,追加资金投入。项目相关负责人告诉记者,大桥正处于桩基施工阶段,截至目前,全桥桩基设计694根,已完成327根,占比47.1%。大桥计划明年6月实现合龙。2021年12月完成桥面、交安、机电及绿化施工。
此外,就在4月29日,闽侯二桥(南互通)工程施工、监理合同正式签订。闽侯二桥(南互通)项目共含6条匝道,项目总投资5.9904亿元,建设工期16个月。

(施工现场图)
作为连接南江滨路和闽侯二桥的纽带,项目建成后,可起到加强交通转换效率的功能。
目前,闽侯二桥项目全桥桩基施工、承台施工、路基施工以及后场钢筋加工和围堰加工等已全面铺开。
闽侯二桥建成通车后,将成为连接县城、荆溪镇和竹岐新区的全新跨江通道,实现与福州地铁2号线快速对接。闽侯大县城建设将真正迈出一体联动、跨江发展的步伐,并与福州城区实现无缝连接,带动闽侯经济社会加快发展,为加快建设有福之州、打造幸福之城提供有力支撑。(以上资讯来源于福州日报)

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