海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据微信公众号“今日晋安”发文透露，5月9日，新店外环路项目东段、西段“胜利会师”。作为福建省重点项目、第二批治堵项目，新店外环路项目正在全力冲刺。

　　新店外环路项目又被称为城北“3.5环”，分为东西两段建设，东接北三环路，西接绕城高速公路。项目共包含3个互通（园中互通、新店互通和古城互通）、一条城区最长隧道（登云隧道）和总计超过3公里的城市综合管廊。

福州“3.5环”！“接头”成功！

　　东段与西段工程在新店互通实现“会师”。其中西段总长超5公里，是以“高架+辅路”架起畅通连接路，为两个标段建设：

　　1标段的走向基本沿绕城高速公路延伸，主线长超2.9公里，起于审知路口，延伸至秀峰路附近。在古城互通处，会“编”起A、B、C这3条匝道与之相接，它们将可串联起新店外环路与绕城高速公路，及绕城高速公路与审知路之间的道路联系，计划明年建成。

　　2标段的起点位于国网电力计量中心，主线桥高架跨越秀峰路，终点接新店外环路东段起点新店互通，全长超2.1公里，增设4个匝道与新店互通相接，它们将承担起新店外环项目与北二通道及三环的联系。

　　截至目前，2标段梁桩基工程已基本完成，与东段连接的现浇匝道桥已完成80%，根据工程计划安排，2标段从东段接头至标段起点的，1.5公里高架桥将在年底完成施工。

建设中的登云隧道（资料图）

　　此外，新店互通右幅主线桥结构施工已经完成，左幅主线桥建设也结合征迁进展全力推进，力争明年国庆节前贯通。全长2.3公里的登云隧道是城区最长、体量最大的隧道。6月，1公里出口段有望贯通，届时可掘到明挖暗埋段。过了明挖暗埋段，就可进行大规模施工，工程计划在明年建成。

　　新店外环路项目通过，古城互通、新店互通、园中互通，以及城区在建最长的登云隧道，与周边的绕城高速、东部快速通道，北二通道、三环路、前横路等交通大动脉连接在一起，串联起五四北片区和东部鹤林片区，未来晋安人的出行将更方便啦。

　　福州城区东部“2.5环”全线开工！

　　据《福州晚报》报道，3月18日，福州前横路快速化改造工程3标段、4标段举行开工仪式。在此之前，该项目1标段、2标段已启动建设。至此，前横路快速化改造工程下部结构已全线开工。

　　根据规划，福州前横路快速化改造工程全长5.285公里，跨台江区和晋安区，起于鳌峰路，向北经光明港、远洋路、福马路、化工路、鹤林路，终点与三环园中互通相接。其中有约4.7公里和地铁4号线共线，分别经过地铁化工路站、福新东路站、前屿站、远洋站和鳌峰站。

　　前横路快速化改造工程被称为城区东部的“2.5环”，它对于缓解东二环和东三环交通压力意义重大。同时，它沿线串联鹤林组团、晋安湖片区、台江金融街片区、江南CBD片区，项目北接园中互通，可连接连江、新店、琅岐方向，南接林浦路及林浦互通，可与三江口、滨海新城快速相接，是福州东部片区快速进出的一个主通道。

　　根据先前媒体报道，前横路还将进行快速化改造，成为连接南二环和北三环的重要快速通道。

 江南CBD效果图

　　据了解，位于南江滨西大道以南、连江南路以东、金浦路以北、二环快速路以东的江南CBD正在崛起，串起南北向交通的前横路，将成为该片区的重要路网骨架，带动商务区发展。

　　随着福州路网建设的逐步推进，从3.5环、到2.5环，未来五四北、东二环、江南CBD将高度串联，市民出行将更加方便、快捷。