近日，福州滨海快线机场站至大鹤站区间中间风井首根立柱桩顺利动工。拉开了滨海快线项目实体工程施工的大幕！
滨海快线项目包含盾构区间、中间风井及明区间三部分施工内容。其中，中间风井全长39米，宽为31.1米，基坑深度26.7米，为地下三层岛式，双柱三跨结构。作为四台大型盾构机始发和接收的场地，中间风井的施工进度对项目工期具有决定性作用。
中间风井的动工为后续施工提供了坚实基础，项目部将继续统筹抓好疫情防控和项目建设，确保各项工作有力有序高效推进，为实现全年施工生产目标任务！
滨海快线小档案
滨海快线起点设在福州火车站，呈西北至东南向，经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场，至大鹤车辆段，线路总长约62.4km，平均站间距为5.2km。
线路建成后，可实现福州市中心至滨海新城30分钟内通达！
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