当前福州正在加快推进1号线二期、6号线、5号线、4号线等地铁线路建设，力争2020年至2023年，每年新开通一条地铁线路，确保在2023年底前形成地铁“十字+环形+放射线”的地铁骨干网络。

　　据介绍，至2023年，福州地铁“十字有环放射状”的骨干线网基本形成，将覆盖东街口商圈、苏万宝商圈、万达商圈、上街大学城、金山片区、鼓山风景区、洪山科技园、泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心各个主城区重要节点，促进滨海新区的发展，覆盖面积约19905公顷。

 
来源：福州地铁

　　届时，福州地铁预计可满足每小时输送9.7万人次的运力，满足每日170万-200万人次的出行需求，福州地铁还将根据客流情况，增购车辆进一步缩短行车间隔，满足市民出行需求。

　　随着原有地铁线路规划的逐步实施，市民十分期待第三期规划早日获批，也因此关于地铁的咨询成为福州市12345便民（惠企）服务平台的热门咨询之一，这其中就包括地铁三号线线路规划、福清、贵安片区轻轨等。

　　一、 新一轮线网规划方案考虑线路服务南通南屿片区

 
　　2019年1月10日，福州市发改委在回复市民关于“福州市高新区阳光城翡丽湾附近原计划会增设3号与8号地铁线，为何部门迟迟不予动工”的咨询时表示：

　　城市轨道交通属于建设周期长、投资大的重大交通基础设施，福州市在开展轨道交通新一轮线网规划方案过程中拟考虑线路服务南通南屿片区，目前线路走向、站点设置及建设时序等方案尚在研究阶段，在方案未明确前无法给您准确答复，待明确后我们会按程序及时向社会公布。

　　由于地铁规划工作有一定的周期，在尚未批复前，不适宜对外公布规划内容：一是未获批的规划都有调整的可能；二是避免被部分开发商做误导广告。为此，感谢您对我们工作的理解。我们会根据南屿片区的发展情况，适时启动相关建设。感谢您对我市城市轨道交通项目的关心和支持。

　　二、考虑市域线、城际线或其他轨道制式连接至连江贵安

　　3月24日，福州市发改委在回复市民关于“福州地铁是否有规划服务连江贵安”的咨询时表示：

　　福州市拟在新一轮轨道交通线网规划中考虑市域线、城际线或其他轨道制式连接至连江贵安，目前线路走向、站点设置及建设时序等方案尚在研究阶段，待明确后我们会按程序及时向社会公布。

　　三、考虑除1号线以外的其他7线路服务新店片区

　　3月17日，福州发改委在回复市民关于“地铁3号线是有经过新店”的咨询时表示：福州市在轨道交通新一轮线网规划中，已考虑除1号线以外的其他7线路服务新店片区，待线路方案明确后我们会按程序及时向社会公布。

　　四、正在进行福清市市域轨道交通线网规划编制工作

　　3月12日，福清市自然资源和规划局在回复市民关于“福清地铁是否有最新消息”的咨询时表示：目前设计单位正在进行福清市市域轨道交通线网规划编制工作，近期暂无建设计划。

　　可以看到，相关部门针对市民咨询，都提到福州市正在轨道交通新一轮线网规划，但为何迟迟未上报审批呢？其实是有原因的，来看看相关回复。

　　3月25日，福州市发改委在回复市民关于“福州地铁第三轮规划什么时候才能实现批复、动工”的咨询时表示：第三轮建设规划需待本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上方可上报国家发改委审批。

来源：福州地铁

　　这也就是为什么每次市民咨询，相关部门都会回复“待明确后会按程序及时向社会公布”的根本原因！对于上述区域期待地铁规划的市民来说，相信只有等到上述条件达到后，福州地铁第三轮规划方能上报审批，届时才能确认具体线路的走向。