海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：12月27日上午，福州市第四季度集中开工重大项目闽东北协同发展区城际铁路F1线正式开工建设。省委副书记、市委书记王宁出席开工活动并宣布项目开工，市长尤猛军主持，省直单位、闽东北协同发展区兄弟城市、福州市有关领导，中国中铁、中国铁建、中国交建相关负责同志出席活动。福州滨海快线开工建设也宣告闽东北协同发展区迈向地铁时代！

　　据了解，该线路于今年6月完成建设规划报批。今年11月完成项目工可报批等工作。国货路站、大鹤站、首占站、滨海新城站至机场站区间风井等8个工点已先期动工并力争于2020年内实现全线动工。

　　滨海快线是福州速度最快的轨道交通线路，也是福州地铁首次选用A型车！ 在福州轨道交通线网中滨海快线换乘点最多，设有换乘站11座堪称“换乘之王”，建成通车后可实现与1、2、4、5、6号线等10条规划线路及福平铁路换乘！

　　根据规划，福州滨海快线起点设在福州火车站，经福州长乐机场，终于大鹤站，全长约62.4公里，总投资354亿元，近期设站13座，分别为福州火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站及大鹤站，其中11座为换乘站，预留2座远期车站(盖山路站、莲花山站)。

　　根据先前媒体爆料，福州地铁滨海快线节点工期暂定如下：洞通2022年12月，短轨通2023年9月，长轨通2023年10月，电通2023年11月，初期运营2024年6月。

　　据了解福州至长乐机场城际铁路即滨海快线，是快速连接福州新区滨海新城与福州老城的纽带，是滨海新城建设发展的保障性工程，更是闽东北经济协作区的标志性工程。

　　建成后将实现闽都站至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场站40分钟通达。还将串联铁路、空港及城市轨道交通网。全面践行空铁联运机制，提高市民的通勤效率，是福州市真正沿江向海发展，拉开城市框架，实现一城双核的关键。

　　随着项目的开工建设，届时福州地铁建设如愿实现1号线二期、6号线、5号线、4号线、滨海快线等“五线齐发”的壮举（2号线马尾延伸线配套工程未列入统计）。

　　在此期待该线路早日建成通车，加速长乐与五区融合进度。