11月26日，洪山桥项目妙峰山左线隧道通车（如图），车辆行驶经过隧道，井然有序畅通。

　　妙峰山隧道作为洪山桥项目的重要组成部分，是福州市东西向通行的重要线路枢纽，也是我县连接福州的交通主干道。

　　此次通车的左线隧道包括一个车行隧道和非机动车行隧道，其中，车行隧道全长274米，隧道内设有一个双向10米宽的车行道和出城方向3米宽的非机动车道；非机动车行隧道全长282米，隧道内设有一个4米宽的非机动车道和一个3米宽的人行道，供进城方向的非机动车和行人通行。

　　 据项目部相关负责人告诉记者，为了确保左线隧道顺利通车，自隧道施工以来，项目部促进度、保质量，通过精心组织、加大人力物力投入。左线隧道地处浅埋偏压地段，围岩等级差，地下水丰富，且周边建筑物密集，又毗邻316国道，对爆破震动及地表沉降控制要求很高，对此，隧道进口侧洞身开挖采用静态破碎技术，保证周围建筑物不受爆破影响。

　　“原有的妙峰山隧道宽度仅12米，承担着进出城机动车、非机动车和行人的通行，一到上下班高峰期，人车混行，不但通行效率低，还存在安全隐患。”该负责人表示，“此次妙峰山左线隧道通车，为市民进出城安全通行提供了有力保障，同时，也为妙峰山右幅隧道拓宽创造了有利施工条件。”

　　据悉，连接福州市区与上街镇的一条重要跨江通道——新洪塘大桥，目前正抓紧施工，左幅将于春节前通车。新洪塘大桥全部完工后，将打通上街镇与福州市区之间的快捷通道，车辆途经新洪塘大桥、妙峰山隧道、新洪山桥，实现全线无红绿灯通行，大大缓解该路段进出城的交通压力。