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福州新洪塘大桥左幅计划明年春节前通车

——届时开拆旧桥,车辆转至新桥通行

海西房产网 发布时间:2019.11.03来源:福州晚报
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导语:中交二航局洪塘大桥拓宽改建工程项目部生产经理周宴平介绍,新洪塘大桥主桥为独塔双索面自锚式悬索桥,总体布置依次为50米锚跨、150米主跨、150米边跨、50米锚跨,采用半漂浮结构体系,主梁采用钢箱梁。
标签:   新洪塘大桥

  建设中的新洪塘大桥。陈炜 摄

  2日,记者从闽侯获悉,洪塘大桥拓宽改建工程主桥钢桥面混凝土开始铺设。大桥左幅计划明年春节前通车。届时,施工部门将开始拆除旧桥,过往车辆将转到新桥上行驶。

  2日,记者在洪塘大桥拓宽改建工程建设工地看到,电焊机火花四溅,施工机械繁忙运转,工人正忙着焊接桥面钢筋和安装护栏模板。

  中交二航局洪塘大桥拓宽改建工程项目部生产经理周宴平介绍,新洪塘大桥主桥为独塔双索面自锚式悬索桥,总体布置依次为50米锚跨、150米主跨、150米边跨、50米锚跨,采用半漂浮结构体系,主梁采用钢箱梁。

  主桥施工分两阶段进行。第一阶段保持旧洪塘大桥交通正常通行,同时完成新洪塘大桥上下游各三分之一幅即左右幅新桥的施工。第二阶段是等两侧桥面建成通车后,再拆除旧洪塘大桥并重建,最终实现双向八车道通行。

  记着了解到,为了尽快通车,项目部每天安排200多名工人奋战在项目施工一线。目前,主桥施工第一阶段下部结构施工已全部完成,桥面铺装已完成近7成。按照目前进度,左幅桥面铺设将于12月中旬前完成,届时将转入桥面的沥青铺设与护栏、灯光等附属工程施工,力争明年春节前实现左幅桥建成通车。

  周宴平告诉记者,新洪塘大桥主桥钢桥面铺装采用55毫米厚超高强韧性混凝土。这是一种具有超高性能、超高韧性及超长耐久性的水泥基复合材料,通过与钢桥面组合,可有效减轻钢梁结构自重,大大降低钢桥面疲劳开裂的风险,且运营期间维修成本低。

  洪塘大桥拓宽改建工程于2017年启动建设,路线总长约2.2公里,主线采用设计速度60公里/小时的双向八车道标准建设。新洪塘大桥通车后,将实现全线无红绿灯通行,大大缓解上街大学新区往市区的交通拥堵状况。

  建设有福之州 打造幸福之城 2019“项目年”在行动

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  建设中的新洪塘大桥。陈炜 摄

  2日,记者从闽侯获悉,洪塘大桥拓宽改建工程主桥钢桥面混凝土开始铺设。大桥左幅计划明年春节前通车。届时,施工部门将开始拆除旧桥,过往车辆将转到新桥上行驶。

  2日,记者在洪塘大桥拓宽改建工程建设工地看到,电焊机火花四溅,施工机械繁忙运转,工人正忙着焊接桥面钢筋和安装护栏模板。

  中交二航局洪塘大桥拓宽改建工程项目部生产经理周宴平介绍,新洪塘大桥主桥为独塔双索面自锚式悬索桥,总体布置依次为50米锚跨、150米主跨、150米边跨、50米锚跨,采用半漂浮结构体系,主梁采用钢箱梁。

  主桥施工分两阶段进行。第一阶段保持旧洪塘大桥交通正常通行,同时完成新洪塘大桥上下游各三分之一幅即左右幅新桥的施工。第二阶段是等两侧桥面建成通车后,再拆除旧洪塘大桥并重建,最终实现双向八车道通行。

  记着了解到,为了尽快通车,项目部每天安排200多名工人奋战在项目施工一线。目前,主桥施工第一阶段下部结构施工已全部完成,桥面铺装已完成近7成。按照目前进度,左幅桥面铺设将于12月中旬前完成,届时将转入桥面的沥青铺设与护栏、灯光等附属工程施工,力争明年春节前实现左幅桥建成通车。

  周宴平告诉记者,新洪塘大桥主桥钢桥面铺装采用55毫米厚超高强韧性混凝土。这是一种具有超高性能、超高韧性及超长耐久性的水泥基复合材料,通过与钢桥面组合,可有效减轻钢梁结构自重,大大降低钢桥面疲劳开裂的风险,且运营期间维修成本低。

  洪塘大桥拓宽改建工程于2017年启动建设,路线总长约2.2公里,主线采用设计速度60公里/小时的双向八车道标准建设。新洪塘大桥通车后,将实现全线无红绿灯通行,大大缓解上街大学新区往市区的交通拥堵状况。

  建设有福之州 打造幸福之城 2019“项目年”在行动

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