记者24日获悉，全长4.7公里的二环东南段闭合项目正加快攻坚，明年春节前2条新匝道将建成，串起南二环、江滨路及林浦路。

　　24日，记者在二环林浦互通桥下看到，多条匝道已渐渐“长高”。市政建设开发有限公司该项目负责人林苏介绍，林浦互通是在既有工程范围内改造提升，包括新建7条匝道、2条辅路和鼓山大桥连接线1.2公里的辅路改造。7条匝道可沟通二环路主路和林浦路，辅路则沟通林浦路辅道和二环辅道，让大互通功用有效发挥。

　　“按目前进度，2条匝道将在明年春节前建成。”林苏说，届时南二环主路西往东方向的车辆就可直接下江滨路，还可左转进入林浦路。

　　据了解，二环路是福州市首条环城公路，1992年开始建设，1994年东二环通车，1996年西北二环通车，2001年5月南二环通车。“目前仅剩东南段尚未闭合，这次工程就是把‘缺口’补齐。”林苏说，目前南二环和东二环靠南二环的白湖亭跨线桥连接，快速路功能尚未充分发挥。

　　新建的连江南路互通总长640米，为城市主干道。建成后，林浦路来向车流可通过高架桥，直接右转进入连江南路。连江南路方向车流，也可左转进入林浦路。

　　林浦路建设总长超2.8公里，包括新建林浦路主线高架桥路和两侧辅路、路段上下匝道等。目前，林浦路到鼓山大桥桥下就为断头路，项目完工后，它将延伸至连江南路，成为仓山又一条交通大动脉。

　　据了解，连江南路互通建设时将预留建设条件，今后连江南路三高路口至二环路则徐大道交叉口，将有新的“高架+辅道”。同时，二环则徐大道交叉口也将建设一座互通，将连江南路高架桥接入南二环快速路。随着前横路快速化改造在即，未来前横路跨闽江大桥也将接入林浦路，与二环东南段无缝衔接。

　　“作为城区第二批治堵项目，提升后的林浦路将成为福州南大门的重要通道。”林苏说，林浦路作为南台岛南北走向的重要交通干道，将向东延伸至连江南路，与三高路、福泉高速公路连接线等构成了仓山路网主骨架。