13日下午，福州市政府召开新闻发布会，介绍我市加强电动自行车规范管理总体情况，市直相关部门对出台的具体实施方案（细则）作了详细的解读和说明。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过发布会获悉，当前，福州市坚持公共交通优先发展理念，持续加大财政投入，积极推进公交与地铁融合发展，着力构建以“地铁为主、公交为辅，其它交通方式相互衔接”的公共交通体系，更好更多满足市民出行需要。

　　截至目前，福州地铁1号线、2号线已构筑起福州的轨道交通“十字”骨架，在做好线网运营提升工作的同时，福州地铁也不断加快地铁线路建设。力争2020年至2023年，每年新开通一条地铁线路，确保在2023年年底前，以下地铁线路可建成通车试运营——

　　福州地铁1号线二期：根据规划，该线路工程起点为福州火车南站站（不含），终点为三江口站，线路全长4.9公里，共设安平站、梁厝站（与6号线同台换乘）、下洋站（与6号线同台换乘）、三江口站4座车站。根据之前媒体报道，福州1号线二期力争2020年10月1日前建成试运行。

　　福州地铁一号线二期作为三江口区域综合交通枢纽建设的重要组成部分，有助于福州该片区的开发建设。

　　地铁6号线：该线路起于海峡国际会展中心，经福泉高速、东部新城、道庆洲大桥、203省道、海峡路、郑和路、东鹤路，止于万寿站，连接东部新城、长乐主城区、滨海新城等组团，全长约32.35公里，设16个站。根据计划，福州地铁6号线力争2020年12月31日前试运行。

　　地铁6号线建成后，将发挥引导城市沿江向海发展，大大促进福州新区、长乐、滨海新城等地发展。尤其是沿途经过的居民区，将率先享受地铁带来的便利。

　　福州5号线一期：该线路从荆溪新城站至福州南站站，起于闽侯荆溪新城，延闽江南岸金山路、上下店路敷设，经闽江大道、建新北路、金洲北路、金洲南路、盘屿路、义序路、螺福路、福峡路、环岛路，止于福州南站，全长27.3 km，共设20个站。

　　该线路途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团，连接奥体中心、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团，对于支撑南台岛发展，加强外围组团与中心城区联系，实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。

　　4号线一期：该线路从橘园站至帝封江站，起于金山花溪北路，至洪塘路下穿闽江，经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路、江边洲路、高浦路、螺洲路，止于帝封江站，全长28.4km，共设23个站。

　　该线路建成后，将对拉开城市架构，支持城市发展，促进福州市海峡会展中心、义序片区的发展具有重要意义。对于沿线楼盘的业主来说，今后出行将更加方便、快捷。

　　据介绍，至2023年，福州地铁“十字有环放射状”的骨干线网基本形成，将覆盖东街口商圈、苏万宝商圈、万达商圈、上街大学城、金山片区、鼓山风景区、洪山科技园、泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心各个主城区重要节点，促进滨海新区的发展，覆盖面积约19905公顷。

　　届时，福州地铁预计可满足每小时输送9.7万人次的运力，满足每日170万-200万人次的出行需求，福州地铁还将根据客流情况，增购车辆进一步缩短行车间隔，满足市民出行需求。