日前，记者从相关部门获悉，福州东绕城高速将于今年国庆节正式通车，其中位于琅岐段的长门特大桥以及琅岐特大桥2号桥将同时通车。福州绕城高速公路通车后，将闭合形成总长约160公里的“四环”，串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地，意味着福州将正式进入“四环时代”。

　　福州东绕城高速项目是国家高速公路网的重要组成部分，即将通车的东南段（洋门互通至青口互通）与已建成通车的绕城西北段（白龙互通至洋门互通），共同构成国高京台线与沈海线在福州中心城区的绕城快速通道。福州东绕城高速项目路线全长91.6公里，按6车道高速公路标准建设。

　　福州东绕城高速公路琅岐段起于琅岐凤窝村长门大桥，终于琅岐海屿村的琅岐特大桥，总长为11.791公里，主要的构造物有桥梁、隧道、互通等，其中5座桥梁、2座隧道以及1处互通，其中在琅岐互通处设立马尾琅岐收费站。

　　横架在闽江口上的长门特大桥是福州绕城公路东南段的关键控制性工程，大桥南接琅岐凤窝村，北接连江琯头镇长门村，全长848米。长门特大桥其跨径在同类桥梁中居全国第一、世界第二，同时也是国内塔梁墩固结体系对跨径500米以上斜拉桥的首次尝试，对沿海地区斜拉桥抗风设计有着突破性的意义。

　　琅岐特大桥2号桥横跨闽江，起点位于琅岐，终点设在长乐潭头镇，全长2.35公里，采用高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。大桥路基宽度整体式33.5米，分离式16.75米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路一级，是福州绕城高速公路重点控制性工程，也将是福州主城区连接琅岐岛、长乐区、福州滨海新城等区域的重要通道。