海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：8月1日，福建省发改委官网发布“关于福州市轨道交通5号线一期工程初步设计的批复”。经研究，同意批复福州市轨道交通5号线一期（下称“福州地铁5号线一期”）工程初步设计。

　　根据批复的设计方案，福州地铁5号线一期起点站荆溪新城站（含）至终点站福州南站站（含），线路全长约27.71km。全线共设车站20座，均为地下站。

　　荆溪新城站、农林大学站、金山站、建新南路站、欢乐谷站、福州南站站共6座车站为地下三层岛式车站，其余14座车站均为地下二层岛式车站。同时预留二期延伸至闽侯甘蔗的条件。

　　“批复”内容显示，福州地铁5号线一期工程初步设计概算总额216.21亿元，技术经济指标7.80亿元/正线公里，工程建设总工期 50个月。

　　海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）注意到，福州地铁5号线一期20座车站当中的7座车站分别与建成或规划轨道交通1、2、3、4、8、9号线及福州至长乐机场城际铁路（F1线）换乘，其中除规划3、8号线预留接驳条件外，其余换乘节点部分同期实施。

　　为此，本文重点介绍福州地铁5号线一期与地铁1、2、4、9号线及F1线如何实现换乘。

　　一、地铁5号线一期与1号线在“火车南站站”实现换乘
 

　　根据规划，福州地铁5号线一期终点站位于“福州南站站”，该站点与目前已经开通运营的地铁1号线实现换乘。市民通过该站点换乘，可到达整个老仓山片区，以此同时还可通过地铁1号线二期直抵福州三江口片区。

　　二、地铁5号线一期与2号线在“金山站”实现换乘

　　福州地铁5号线为西北至东南走向，连接荆溪组团、金山片区、义序片区、南台岛东部片区、福州南站等城市重点发展区域。在“金山站”与已经开通运营的福州地铁2号线实现换乘，届时乘坐该线路的市民可通过“金山站”换乘，快速到达闽江北CBD等市中心热点区域。

　　三、地铁5号线一期与4号线在“洪塘路站 、帝封江站”实现换乘

 
　　福州地铁5号线为西北至东南走向，经过荆溪组团、金山片区、义序片区等片区。在“洪塘路站”与地铁4号线实现换乘，紧接着在“帝封江站”再度交汇实现二次换乘。乘坐该线路的市民可通过上述两个站点换乘，快速通达福州东街口、东二环、火车南站等热点区域。

　　四、地铁5号线一期与9号线在“凤山路站”实现换乘

 
　　关于福州地铁5号线一期与地铁9号线实现换乘，本次“批复”这样描述：后线路沿盘屿路向南敷设，下穿盘屿路地道桩基后，于东岭路路口设置“凤山路站”，与规划轨道交通9号线换乘，站南端设停车折返线。

2018年8月24日福州发改委发布的规划线路

　　需要指出的是，根据2018年8月24日福州发改委发布的“福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）调整公示”，与地铁5号线在“凤山路站”实现换乘的是地铁3号线，而非本次批复的地铁9号线。

　　本次批复似乎佐证福州地铁3号线的路网规划出现了变动。由于地铁9号线规划还未获批，最终走向只有等待新一轮规划出炉才能确认。

　　五、地铁5号线一期与F1线在“帝封江站”实现换乘

 　　福州地铁5号线为西北至东南走向，线路向东在帝封江地块设“帝封江站”。根据7月12日，国家发改委批复的《关于调整福建省城际铁路建设规划方案的批复》，地铁5号线与F1线在“帝封江站”实现换乘，届时乘坐该线路的市民可以通过该站点换乘F1线，直达长乐机场、滨海新城。

　　根据计划，福州地铁5号线计划2021年12月30日初期运营（暂定）。该线路途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团，连接奥体中心、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团，对于支撑南台岛发展，加强外围组团与中心城区联系，实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。

　　拥有如此多的换乘站点，福州地铁5号线一期通车运营后，沿线市民出行将更加方便。