海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：7月26日，长乐区自然资源和规划局发布“福州市马尾新城长乐沿江沿海走廊控制性详细规划方案公告”。

　　“公告”指出，长乐沿江沿海走廊是马尾新城“一廊两组团”中文化景观生态廊道的重要组成，也是三江口组团和闽江口组团的联结地带， 为落实马尾新城总体概念规划对长乐沿江沿海走廊的要求和指引，有效指导规划区内用地、交通、景观、生态、各类设施管理与建设的有序进行，福州市城乡规划局和长乐市城乡规划局联合委托福州市规划涉及研究院编制《福州马尾新城长乐沿江沿海走廊控制性详细规划》。该规划于2013年通过市城市规划委员会讨论。

　　2018年11月福州市长乐区规划局委托福州市规划设计研究院编制《长乐区闽江沿线管控规划提升》，规划结合现状特征，以塑造绿带串珠为主要空间特色，将未来沿线定位为生态突出，文化荟萃，产业繁荣，城市现代的多彩风光带。

　　规划对闽江沿线区域的用地性质，开发强度，近远期控制协调发展等内容上又提出了新的要求。基于此要求福州市规划院又在原《福州马尾新城长乐沿江沿海走廊控制性详细规划》的基础上针对近期管控，规划梳理提升等方面进行了优化与修改。现该规划已编制完成。为加强规划的可行性，更广泛地吸纳各方面的建议，现将规划方案予以公告，征求公众意见。

　　据悉，马尾新城长乐沿江沿海走廊规划范围总体形态上呈L型，西、北以闽江为界，南部折形边界以恩顶山、后安村、猴屿乡东部南部寨下山、猫头山等山体等高线为界，东与潭头以东绕城公路为界，总面积约20.72平方公里。

　　公告指出，长乐沿江沿海走廊周边区域资源丰富，以人文特色和自然特色最为显著。

 
区位分析图

　　自然生态资源包括猴屿乡北部的蝙蝠洲、浮岐洲生态绿地，猴屿乡内部的洞天岩景区和猴屿森林公园，以自然生态特征为主。航城主要资源包括金刚腿、郑和公园、郑振铎公园、琴江历史文化名村，南部是沿下洞江两岸是以华能电厂、吴航钢铁厂为代表的里仁工业区，区域东南侧为长乐市区。

　　片区西部隔江与罗星塔景区、马尾船政工业遗产区、马尾城区相对，通过青洲大桥相连；西北与闽安历史文化名村沿岸相隔，表现清朝海防中重要的旗营、绿营犄角相护的防御格局。

　　片区北部通过琅岐大桥与琅岐岛相连，是目前琅岐与大陆唯一的陆上联系通道。

　　根据综合上位规划的要求、现状资源的特征，长乐沿江沿海走廊的总体定位为：

　　马尾新城“一廊两组团”中文化景观生态廊道的重要组成部分，是“生态、安全、文化、景观、经济、交通”复合功能一体的滨江滨海带，以生态度假、商业娱乐、文化创意、商务办公、和谐宜居等功能为主的生态型综合发展区。

　　其中，洋屿编制单元的发展定位为创意文化之港、名村体验区、航海文化展示区；猴屿编制单元的发展定位为侨乡文化生态休闲旅游区。

　　在规划结构方面，长乐沿江沿海走廊总体上形成“一带、四区”的空间结构，将沿江沿海走廊上的各个特色段落串联起来，形成城镇空间与自然空间相楔、城市空间散落在山水之间的“珠串”格局。

 
规划结构图

　　一带：指由滨江滨海路、滨江岸线和沿线用地构成的文化生态景观带。

　　四区：从南至北包括文化创意区、名村体验区、航海文化生态区、猴屿休闲度假区等功能区。

　　在用地布局方面，规划以凸显区域生态、景观、商务、文化、旅游等职能为出发点，在用地布局上，除保留筹峰山、蝙蝠洲、下洞江等山体、水域和生态绿地外，在城市建设用地布局中，突出绿地和商服用地的比例，体现片区生态旅游的主体功能。同时，完善建设用地内的公共服务设施、基础设施和公用设施配套，以构筑配套完善、设施齐全、交通便捷、生活宜居的生态型综合发展区。

 
土地利用规划图

　　为体现地区定位和上位规划的要求，规划对原有沿江沿海的污染码头和工业进行调整，逐步置换生产职能，引入生产服务和商务办公职能。

土地利用规划现状图

　　突出猴屿乡的旅游度假和生态侨乡特色，在保留侨乡风貌的前提下，通过整治改造和与现有旅游项目的互动支撑，形成以生态和侨乡为特色的旅游服务区；猴屿乡西侧规划布局为滨水度假旅游区，除安排滨水度假和娱乐康体功能外，结合村庄安置形成滨水居住区与之配套，总体上形成以滨水、水生动植物特征为特色的旅游度假区；蝙蝠洲等生态绿地，在保持农业种植和水产养殖的基础上，发展现代农业和休闲农业，适度引入旅游度假和居住职能，形成以生态为基底的特色旅游地区。

 
近期建设规划图　　

　　公告指出，近期将结合考虑区内闽江沿线现状企业近期无法搬迁，对部分企业进行保留，并提出近期控制要求。规划增加近期规划控制图，控制内容符合《长乐区闽江沿线管控规划提升》，创造产业繁荣，城市现代的沿线多彩风光带。

　　就在7月13日，福州市马尾区自然资源和规划局就曾发布“关于《福州新区琅岐岛控制性详细规划》的公示”。

　　本次规划，在交通规划方面，还就建设公铁两用跨江大桥、高速公路、铁路、水运水运进行详细阐述。其中，铁路方面，规划长乐机场快速铁路经琅岐岛，北至宁德，南达莆田，南北向由岛中部通过，在岛内南侧、琅岐高速公路互通口以北设置琅岐站。

　　以此同时，根据2018年8月24日福州发改委官网发布的“福州市城市轨道交通线网规划（2012年修编）调整公示”，福州地铁7号线作为福州滨海新城范围轨道交通南北向轨道交通骨干线，江服务于琅岐片区。

　　根据规划，福州地铁7号线线路全长28.3km，设站19座。途经琅岐、潭头、金峰、湖南、漳港、滨海新城核心区、松下，沟通福州滨海新城南北向北部、临空经济区、滨海新城核心区等重要节点，支撑滨海新城拓展。

　　如果说，长乐市撤市设区符合福州市“东进南下、沿江向海”发展战略，是全面融入福州新区开放开发，加速城乡一体化进程，促进我市经济社会科学发展的需要。那么，当前马尾以重大项目为抓手，推动重点区域开放开发，则是打造琅岐国际生态旅游岛的目标所在。

　　随着马尾新城长乐沿江沿海走廊控制性详细规划方案的出炉，未来相关配套建设的逐步推进，长乐、琅岐两大区域的联系将更加紧密。