3座桥梁已经完成施工。（无人机拍摄）

　　福州新闻网7月18日讯（福州日报记者 欧阳进权 通讯员 周华 沈丹）记者从市交建集团获悉，福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）仓山区段桥梁施工取得关键性进展，新建上下店路匝道桥右幅桥、妙峰路大桥、妙峰路高架桥（除第一联左幅）等3座大桥将，在7月20日（如遇雨天顺延）完成闽上交叉口标线及信号灯转换后启用通车。这3座桥通车后，三环进城车辆可通过妙峰路高架桥实现无红绿灯通行。

　　3座桥梁同时启用 开启“无红绿灯”时代

　　18日上午，记者站在妙峰山隧道口朝鼓楼方向看到，上下店路匝道桥右幅桥、妙峰路大桥、妙峰路高架桥已经施工完毕，妙峰高架桥上，吸音挡板、路灯、路面标线均已设置完毕，就等着交通导改完成后，正式启用。

　　新建上下店路匝道桥右幅桥是在原匝道桥的基础上拼宽施工完成，桥面设置了一条右转机动车道及人非通行道，通过匝道桥，可以从上下店路出城，前往闽侯上街方向。

　　和匝道桥相连的就是妙峰路大桥。这座大桥和原妙峰路为同一水平面，为半路半桥结构。左幅为妙峰路，右幅悬空，为妙峰路大桥。

　　妙峰路高架桥则上跨闽上交叉口（闽江大道和上下店路的交叉口），和新建洪山桥右幅桥衔接，妙峰路高架桥的启用，使得直行进城的车辆，不必再通过交叉口，而是直接上妙峰路高架桥，实现了“无红绿灯”通行。

　　据介绍，这3座桥将于7月20日完成导改后实现通车，如遇雨天将顺延。

　　妙峰路将拓宽  洪山桥老桥上部拆除

　　记者了解到，新建左幅妙峰山隧道主体结构已完工，为四车道，正在组织路面及附属结构施工，同步进行隧道口两端接线路基施工。

　　据介绍，这3座桥通车后，妙峰路（闽上交叉口至隧道口段）将正式开启拓宽改造施工，和其连接的妙峰山左幅隧道通车也指日可待。

　　据悉，洪山桥项目各关键工点正在争分夺秒施工中，其中洪山桥老桥已完成上部结构拆除，正在组织下部结构拆除施工。一旦拆除完毕，马上就要在老桥位置施工洪山桥左幅桥。

　　此外，杨桥西路—洪甘路车行下穿通道正在组织交叉口段2处人行下穿通道施工，为交叉口段车行通道施工做准备。

　　进城往闽江大道 需先向左变道

　　随着3座桥梁启用，进城车辆的通行也将发生变化。据施工单位中交二航局提醒，从三环进城车辆通过既有隧道，驶入新建妙峰路大桥后，向右侧变道直行上妙峰路高架桥、洪山大桥右幅桥直接进城，如果需要右转到闽江大道，则需要先向左侧变道后，在闽上交叉口进入闽江大道。

　　该项目负责人介绍，3座桥通车后，杨洪交叉口、洪塘大桥三环交叉口保持现状通车方式不变，闽上交叉口进城车辆保持禁左通行限制不变。

　　据悉，为突破福州城区西向的交通瓶颈，改善闽江过江通道，2016年6月，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）启动。根据规划，新洪山桥与新洪塘大桥按照双向8车道的城市主干路标准设计，设计时速60公里，项目完工后，车流通过右幅桥（鼓楼往仓山方向）出城，左幅桥（仓山往鼓楼方向）进城，从鼓楼至闽侯实现无红绿灯限制通行。