本报讯 昨日，记者从市城乡建设局获悉，作为城区第二批治堵项目和2019年为民办实事项目，国货互通立交改造工程首条“长辫”——机场高速下国货互通环岛今日通车。年内，剩余3条匝道也将陆续建成，让该互通更通达、更便捷。

　　2010年，国货互通立交建成通车。这条连接机场高速公路的枢纽互通，与远洋路、鼓山大桥（二环、三环联络线）形成高架的“快快联系”。为增强该互通立交与地面三环辅路间的联系，最大程度方便市民出行，我市启动国货互通立交改造，为其新添4条“长辫”。

　　今日首条匝道开放通行

　　昨日上午，记者来到国货互通环岛旁的改造项目现场。为确保如期通车，新匝道的面层沥青铺设、标线施划、卫生清扫等收尾工作有条不紊地推进。“桥梁检测工作即将展开，确保安全放心通行。”市建发集团下属福州市政建设开发公司该项目负责人陈明跃说。

　　据了解，这条新“辫子”长573米，为单向2车道，设计时速40公里。为确保匝道在第二届数字中国建设峰会前实现通车，市城乡建设局、市建发集团及市政建设开发公司紧盯目标节点，加速展开攻坚，确保每一节点进度均按既定目标全面推进。

　　“项目紧邻全省最大的污水厂洋里污水处理厂，但匝道施工需要对厂区专线电缆进行迁改，确保厂内污水处理工作不受影响，是我们工作的重中之重。”陈明跃说，他们与公司管线部工作人员密切配合，与相关单位多次协商优化方案，在市城乡建设局等上级部门的协调推进下，确保电缆迁改与厂区的污水处理工作携手并进。

　　除了各类繁复的迁改工作，该匝道施工还与内河“相遇”。面对整治后呈现新貌的洋里溪，以保护生态为核心原则，该段匝道从原本的现浇混凝土施工转为钢箱梁架设，从河上飞跨。“既能避免在河中打桩影响水质及生态，又能提高施工效率，一举两得。”陈明跃说。

　　今日，这条新匝道就将开放迎客。它的建成，能让从机场高速方向的来车快速进入国货互通环岛，通过环岛，实现与远洋路、鳌峰路、福马路等方向的互联互通，让“空中”与地面出行都能一路通达。

　　整体工程年底全面建成

　　“服役”近9年，国货互通与远洋路、鼓山大桥等“牵手”并行，架起出行快速路。因和地面三环辅路的“联系”较少，导致地面辅路车流均需绕行远洋路、福光路掉头后，方可进入该枢纽互通，一定程度上加剧了远洋路、福光路的交通压力。

　　“这4条新建匝道，就针对这一短板，完善国货交通节点功能，实现地面与高架交通流快速、有序转换。”陈明跃说，除今日通车的匝道外，鼓山大桥下国货互通环岛（长552米）、国货互通环岛上鼓山大桥（长303米）及国货互通环岛上机场高速（长804米）等3条匝道均已展开施工，桩基、承台等作业同步推进。

　　剩余新匝道施工同样不轻松。眼下整体工程量已完成60%，年底前可陆续开放通行。今后，这4条新匝道将成为三环辅路上下机场高速及鼓山大桥的便捷通道，让国货互通环岛互联互通的作用进一步完善。同时，缓解远洋路、福光路、福马路等周边路网的交通压力，盘活区域路网。

　　除新匝道外，长544米的桥下辅路年底前将建成。该辅路起于江滨中大道，止于鳌峰路。此外，同步建设2座非机动车天桥，连接鼓山大桥与鳌港路，完善鼓山大桥的通行功能。