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“四环”力争9月全线通车 琅岐将成福州“后花园”

海西房产网 发布时间:2019.03.29来源:海峡都市报
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导语:据介绍,东南段建成后,总长约160公里的“四环”绕城高速公路将实现全线闭合,串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,届时过境福州的车辆不需进入城区,即可直接通过绕城高速实现转换,福州城区的交通压力将大大缓解。
标签:   四环  琅岐

  今后琅岐到福州路程缩短一半,到连江只需20分钟,去闽侯也只要40分钟。

琅岐特大桥划出一道优美的弧线,串起琅岐岛和滨海新城

机场互通建好后,琅岐去长乐机场仅需10多分钟

长门特大桥横跨闽江,北接连江长门村,南接琅岐岛

  眼下,福州绕城高速公路东南段的施工正全力冲刺,记者昨实地探访,看到绕城高速东南段多数工程已收尾。据了解,绕城高速力争9月全线闭合通车,福州即将进入“四环时代”。

  据介绍,东南段建成后,总长约160公里的“四环”绕城高速公路将实现全线闭合,串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,届时过境福州的车辆不需进入城区,即可直接通过绕城高速实现转换,福州城区的交通压力将大大缓解。而曾偏居一隅的琅岐岛,将成为“四环”全线重要的交通枢纽,实现福州城区、闽侯、连江等地的快速通达,从福州市区去琅岐,路程会缩短一半,只要30公里;由琅岐出发去连江县城只要20分钟。

  长门特大桥、琅岐特大桥均已收尾

  榕城“四环”路线清晰呈现

  福州绕城高速公路(也称“四环”)由西北段(白龙互通至洋门互通)、东南段(洋门互通至青口互通)、福银高速公路(青口互通至白龙互通)组成。其中,西北段和福银高速公路已通车;东南段由主线和可门疏港连接线组成,总长91.656公里。

  在东南段的建设中,长门特大桥是该工程的重要节点。昨日,记者在福州绕城高速公路东南段长门特大桥项目部看到,整座桥梁的施工已基本完成,路面沥青铺设完毕,现场,工人们正抓紧进行标线描画等最后的细节工作。“长门特大桥是琅岐岛进岛的重要路段,它的完工意味着整体路线贯通进入倒计时,我们将全力冲刺,等待交付验收。”项目有关负责人表示。

  走高速路从琅岐岛出岛,需走琅岐特大桥。记者昨看到,路程长4.7公里的琅岐特大桥也已基本施工完毕,后续将完善标识、标线。“经琅岐特大桥出岛,途经机场互通(江朱枢纽),往长乐机场仅需10多分钟,而往福州城区路程也将减半。”项目部有关负责人介绍。

  琅岐交通将大“提速”成福州东进南下重要枢纽

  绕城高速东南段,是福州推进中心城市“东进南下”,发展亭江、琅岐和长乐,实现新区迅速崛起的配套举措之一。建成后,绕城高速将闭合形成总长约160公里的高速公路,也就是“四环”,它将串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,届时过境福州的车辆不需进入城区,即可直接通过绕城高速实现转换,福州城区的交通压力将大大缓解。

  随着路网的完善,琅岐交通也将大“提速”。琅岐岛内,市民可直接驱车上下高速;“四环”在琅岐设置互通,将会成为整个福州东进南下战略的重要交通枢纽。以琅岐为中心,往福州市区,路程会缩短一半,只要30公里;出发去连江县城,只要20分钟;往闽侯县城也只要40分钟,此外,还将打通往罗源湾港区以及长乐国际机场的快速通道。

  “闽江口明珠”将打造国际生态旅游岛

  琅岐是东进南下大战略中的重要区域,也是福州新区建设和闽江口开发建设的重要组成部分。据了解,不仅“四环”在琅岐设置互通,而且104国道连晋段改线工程将连接琅岐亭江互通,通过该互通,车辆可直接进入琅岐闽江大桥。

  “市民驱车去琅岐,只要20分钟就可到达。”福州交建集团相关负责人说,届时,市民走北三环、104国道连晋段改线工程、琅岐闽江大桥就可抵达琅岐。而目前从市区出发,到琅岐至少要40分钟。

  琅岐这个被誉为“闽江口明珠”的海岛,正一步步迈向以生态旅游度假、智慧创意等综合服务为主体的国际生态旅游岛。“东进南下”的发展战略,不仅让进出琅岐的路网更加完善,还加快推动琅岐国际生态旅游岛的建设,以国际化为方向,打造特色生态旅游产业链。琅岐经济区管委会相关负责人表示,琅岐还重点发展海峡两岸高端休闲养生度假区,开发多样化的医疗保健、健康护理、老年养生等高端旅游产品。接下来,琅岐基础建设和旅游产业建设成果正处于“大爆发”阶段,串点成链,迎来翻天覆地的变化。

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  今后琅岐到福州路程缩短一半,到连江只需20分钟,去闽侯也只要40分钟。

琅岐特大桥划出一道优美的弧线,串起琅岐岛和滨海新城

机场互通建好后,琅岐去长乐机场仅需10多分钟

长门特大桥横跨闽江,北接连江长门村,南接琅岐岛

  眼下,福州绕城高速公路东南段的施工正全力冲刺,记者昨实地探访,看到绕城高速东南段多数工程已收尾。据了解,绕城高速力争9月全线闭合通车,福州即将进入“四环时代”。

  据介绍,东南段建成后,总长约160公里的“四环”绕城高速公路将实现全线闭合,串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,届时过境福州的车辆不需进入城区,即可直接通过绕城高速实现转换,福州城区的交通压力将大大缓解。而曾偏居一隅的琅岐岛,将成为“四环”全线重要的交通枢纽,实现福州城区、闽侯、连江等地的快速通达,从福州市区去琅岐,路程会缩短一半,只要30公里;由琅岐出发去连江县城只要20分钟。

  长门特大桥、琅岐特大桥均已收尾

  榕城“四环”路线清晰呈现

  福州绕城高速公路(也称“四环”)由西北段(白龙互通至洋门互通)、东南段(洋门互通至青口互通)、福银高速公路(青口互通至白龙互通)组成。其中,西北段和福银高速公路已通车;东南段由主线和可门疏港连接线组成,总长91.656公里。

  在东南段的建设中,长门特大桥是该工程的重要节点。昨日,记者在福州绕城高速公路东南段长门特大桥项目部看到,整座桥梁的施工已基本完成,路面沥青铺设完毕,现场,工人们正抓紧进行标线描画等最后的细节工作。“长门特大桥是琅岐岛进岛的重要路段,它的完工意味着整体路线贯通进入倒计时,我们将全力冲刺,等待交付验收。”项目有关负责人表示。

  走高速路从琅岐岛出岛,需走琅岐特大桥。记者昨看到,路程长4.7公里的琅岐特大桥也已基本施工完毕,后续将完善标识、标线。“经琅岐特大桥出岛,途经机场互通(江朱枢纽),往长乐机场仅需10多分钟,而往福州城区路程也将减半。”项目部有关负责人介绍。

  琅岐交通将大“提速”成福州东进南下重要枢纽

  绕城高速东南段,是福州推进中心城市“东进南下”,发展亭江、琅岐和长乐,实现新区迅速崛起的配套举措之一。建成后,绕城高速将闭合形成总长约160公里的高速公路,也就是“四环”,它将串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,届时过境福州的车辆不需进入城区,即可直接通过绕城高速实现转换,福州城区的交通压力将大大缓解。

  随着路网的完善,琅岐交通也将大“提速”。琅岐岛内,市民可直接驱车上下高速;“四环”在琅岐设置互通,将会成为整个福州东进南下战略的重要交通枢纽。以琅岐为中心,往福州市区,路程会缩短一半,只要30公里;出发去连江县城,只要20分钟;往闽侯县城也只要40分钟,此外,还将打通往罗源湾港区以及长乐国际机场的快速通道。

  “闽江口明珠”将打造国际生态旅游岛

  琅岐是东进南下大战略中的重要区域,也是福州新区建设和闽江口开发建设的重要组成部分。据了解,不仅“四环”在琅岐设置互通,而且104国道连晋段改线工程将连接琅岐亭江互通,通过该互通,车辆可直接进入琅岐闽江大桥。

  “市民驱车去琅岐,只要20分钟就可到达。”福州交建集团相关负责人说,届时,市民走北三环、104国道连晋段改线工程、琅岐闽江大桥就可抵达琅岐。而目前从市区出发,到琅岐至少要40分钟。

  琅岐这个被誉为“闽江口明珠”的海岛,正一步步迈向以生态旅游度假、智慧创意等综合服务为主体的国际生态旅游岛。“东进南下”的发展战略,不仅让进出琅岐的路网更加完善,还加快推动琅岐国际生态旅游岛的建设,以国际化为方向,打造特色生态旅游产业链。琅岐经济区管委会相关负责人表示,琅岐还重点发展海峡两岸高端休闲养生度假区,开发多样化的医疗保健、健康护理、老年养生等高端旅游产品。接下来,琅岐基础建设和旅游产业建设成果正处于“大爆发”阶段,串点成链,迎来翻天覆地的变化。

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