福州地铁2号线顺利进入空载试运行，离不开地铁隧道里的“黑科技”。25日，记者探访中铁电气化局城铁公司投用在2号线上的“第三代动态检测车”和“第二代隧道冲洗车”，该公司新研发的设备更便捷，效率也更高。隧道冲洗车在智能操作系统等全方位得到提升。

　　冲洗车喷头可调节 无死角清洗隧道

　　记者来到正在建设中的金祥站，探访该公司的第二代隧道冲洗车。据介绍，该车在智能操作系统、动力系统、储水系统等全方位得到提升，尤其是加大了水罐储水量，一次性储存50吨水，单次清洁时间可达到3.6小时，清洁里程可达10.8公里。

　　在现场，记者看到，隧道里的“清道夫”作业时，104支水枪同时喷水，将隧道壁上的灰尘一扫而空。高压水覆盖隧道里的各个部位，且每个喷头的角度还可以调节，清洗地面道床、轨面、轨底等处。

　　工作人员介绍，由于地铁主要运行于城市地下隧道，空间相对闭塞，对隧道进行清洁一直是个难题。隧道墙壁布满电缆，清洗隧道时还要避免损坏隧道内的设备。

　　动态检测车 造价近2000万

　　昨日下午，记者来到鼓山车辆段，停在轨道上的一辆车看似平淡无奇，实则充满了“黑科技”。记者看到，在车头上有两个雷达，检测时360勘查隧道内的各种设备，一丁点的偏离都会发现，为后续线路运营提供保障。

　　中铁电气化局城铁公司工作人员介绍，这辆动态检测车造价近2000万，在应用过程中实现可视化、科技化、数据化。

　　“有了它，检测2号线限界和冷热滑试验效率更高，也更加安全。”工作人员说。