海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：1月23日，金山TOD项目举行盛大的开工仪式。福州地铁置业、中交海西以及绿城中国领导等出席本次活动，标志着这个备受关注的项目正式动工建设。

　　所谓“TOD项目”（Transit-Oriented-Development），即是以公共交通为导向的发展模式，具体是指以公共交通站点为中心，5-10分钟步行路程为半径，形成一个区域中心，以满足工作、商业、居住、休闲等多功能。

　　福州土地拍卖资料显示，2018年9月20日，福州举行2018年第五次土地拍卖活动。福州绿榕投资发展有限公司、中交海西投资有限公司、福州地铁置业有限公司以18.43亿联合竞得福州宗地2018-36号地块，楼面地价11708元/㎡。

　　2018年12月27日，福州宗地2018-36号地块备案名确定为“杨柳郡”，并取得“建设用地规划许可证”。详细信息如下：

　　【宗地2018-36号地块】项目名称：杨柳郡；建设单位：福州祯泰置业有限公司；建设地点：仓山区金洲南路东侧；总用地面积：49482㎡；发证文号：地字第350101201800293号；发证日期：2018-12-27。

　　出让公告内容显示，该地块位于仓山区金洲南路东侧，是地铁2号线金山轻轨场站出让地，面积49489平方米（合74.23亩），用途为住宅用地、商服（商业、商务）用地、交通运输用地（公共交通场站）。

　　地块规划及指标要求：

　　土地面积：49489平方米（合74.23亩）；土地出让年限：住宅用地70年、商服（商业、商务）用地40年、交通运输用地（公共交通场站）50年；容积率：北侧部分容积率3.96以下（含3.96），南侧部分容积率2.6以下（含2.6）；建筑密度：北侧部分建筑密度40%以下（含40%）；南侧部分建筑密度18%以下（含18%）；绿地率：30%以上（含30%）；建筑限高：北侧部分建筑高度100米以下（含100米，住宅建筑18米以上）；南侧部分建筑高度80米以下（含80米，住宅建筑18米以上）。

　　出让公告约定，该地块须结合地铁站点建设配套的地下商业建筑面积10000平方米（不计容），由福州市人民政府指定单位按照5740元/平方米回购。地块内建设的公交车站及办公用房由福州市人民政府指定单位按照5740元/平方米回购。地下商业规划建设方案应征求地铁主管部门意见。地块内按相对集中的原则安排建筑面积10000平方米的商贸楼（商业），由福州市人民政府指定单位按照5838元/平方米回购。

　　此外出让还要求，该地块交地后9个月内开工，开工后30-36个月（北侧36个月、南侧30个月）内竣工。自开工后1年内具备预售条件并取得出让宗地商品住房预售许可证，一次性全部公开对外销售。

　　就在2018年12月19日，中国交通建设股份有限公司发布公告称，公司附属公司中交海西于当日与福州地铁及绿城全资附属福州绿榕订立合作协议，以成立项目公司并合作开发福州仓山项目地块。

　　公告指出，项目公司成立后，中交海西、福州地铁及福州绿榕将分别持有项目公司10%、10%及80%的股权。因此，项目公司将成为福州绿榕的附属公司，其财务业绩将并入福州绿榕的财务业绩。

　　据悉，项目公司注册资本总额为8亿元，其中中交海西、福州地铁及福州绿榕分别出资8000万元、8000万元及6.4亿元。

　　在交易缘由和影响方面，中交建于公告中表示，公司与福州地铁及福州绿榕共同开发福州项目有利于公司率先进入福州相关市场，抢占市场份额，提高市场占有率。

　　同时，中交建认为绿城具有卓越的品牌价值，与其合作可以与中交建本身优势互补，在充分发挥绿城中国成熟项目经验的同时，提升项目品质，从而提高公司收益，有利于实现公司及其股东的整体利益。

　　2014年，绿城“杨柳郡”品牌正式落地。2018年，绿城携手中交海西、福州地铁，竞得福州地铁2号线上盖项目，是“杨柳郡模式”正式走出浙江，迈向全国的重要里程碑，也是绿城杨柳郡集团“聚焦杭州、辐射全国”战略下的新起点。

　　据了解，该项目预计将于2019年三、四季度面市，届时将重构福州市民的生活方式，为福州驱动前所未有的轨道生活新时代。