海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：2019年1月3日，福州市发改委通过市政府官网发布消息显示，12月17日，《福州市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015-2023年）环境影响报告书》通过国家生态环境部组织召开专家评审会的审查。

 　　该消息指出，本次规划调整涉及2号线马尾延伸段和6号线东调段2条线路，共计22.17公里，车站18座。2号线延伸后将成为连接福州新区马尾新城与中心城区的快速纽带。6号线调整后深入滨海新城的核心区，将极大促进滨海新城建设和高质量发展。这两个项目调整将对福州市跨越发展、实现赶超具有至关重要的作用。

 
　　根据福州市发改委2018年7月9日发布的“福州市城市轨道交通2号线延伸至马尾段环评公众意见征询”，地铁2号线延伸线路起于2号线一期工程终点鼓山站，终于马尾港站。

　　该线路串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区，有利于疏解马尾区东西向客流，有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时，马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

 线路图仅供参考，以官方公布为准。

　　根据规划，线路全长约16.88km，全为地下线。设车站12座，最大站间距3.7km（洋里站至魁歧站区间），最小站间距0.84km（保税区站至马尾港站区间），平均站间距1.4km，全线新增马尾停车场一座，新建玉藻主变一座。

　　根据福州市发改委2018年4月28日发布的“福州市城市轨道交通第二期建设规划调整（2015~2022年）环评公众意见征询”。福州地铁6号线东调段工程主要位于滨海CBD地区，线路西起在建万寿站，出站后沿规划道庆路道路直行，至规划道路交叉口设滨海北站，出站后南拐至东西向规划道路，并沿该规划路直至终点。

 
　　根据规划，该线路全长约5.29km，采用地下线敷设方式，设车站6座，分别为万寿站（与规划7号线通道换乘）、花亭站、滨海CBD站（与K1线节点换乘）、沙尾站、金滨路站（与12号线通道换乘）、国际学校站。

　　2019年《福州市政府工作报告》提出，今年将增强城市承载能力，加快地铁4号线、5号线、6号线、滨海快线和1号线二期建设，地铁2号线5月1日投入试运营。随着各条地铁线路建设的逐步加快，未来市民出行将更加方便快捷。