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由鼓山延伸至马尾港设12座车站,地铁2号线延伸段方案正式获批!

海西房产网 发布时间:2018.12.29来源:海西房产网
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导语:据悉,本次批复的线网规划调整方案是在第二轮线网规划的基础上,将地铁2号线终点站由鼓山延伸至马尾港。目前,建设规划调整方案已通过省发改委组织的专家预审,规划环评已通过生态环境部的专家评审。
标签:   地铁2号线

  据媒体报道,12月29日,福州地铁2号线首次带电开“跑”,正式上轨滑行调试,车辆进入动态调试阶段。根据规划,福州地铁2号线将于1月30日前全线空载试运行,并于5月1日前试运营!

  此次列车动态调试,将为即将到来的全线空载试运行、载客试运营等关键节点打下坚实基础。随着地铁二号线前试运营的日益临近,福州市民对于二号线延伸线的最新进度十分关切。

 

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)通过12月29日《福州晚报》一篇报道了解到,福州市发改委12月28日召开新闻发布会,公布轨道交通线网规划情况。

  该报道指出,2017年,福州市启动第三轮线网规划编制工作,共规划地铁线路13条(416.6公里),组团内中低运量线路9条(161.2公里),总里程将达577.8公里。

  目前,第三轮线网规划已上报省住建厅审查。由于第三轮建设规划报批条件尚未成熟,省住建厅先期审查通过福州市第二轮线网规划调整方案,并获福州市政府批复。

  据悉,本次批复的线网规划调整方案是在第二轮线网规划的基础上,将地铁2号线终点站由鼓山延伸至马尾港。目前,建设规划调整方案已通过省发改委组织的专家预审,规划环评已通过生态环境部的专家评审。

   根据福州市发改委发布的信息显示,福州地铁2号线马尾延伸段工程起于2号线一期工程终点鼓山站,终于马尾港站,线路全长约16.88km,全为地下线。设车站12座,最大站间距3.7km(洋里站至魁歧站区间),最小站间距0.84km(保税区站至马尾港站区间),平均站间距1.4km,全线新增马尾停车场一座,新建玉藻主变一座。

   该线路串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区,有利于疏解马尾区东西向客流,有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时,马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连,进一步加强马尾与福州主城区的联系。

  该线路未来将拉近马尾与主城区的距离,更好地融入发展,吸引更多人来马尾安家兴业,在此希望该线路早日获批动建,回应市民关切。

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  据媒体报道,12月29日,福州地铁2号线首次带电开“跑”,正式上轨滑行调试,车辆进入动态调试阶段。根据规划,福州地铁2号线将于1月30日前全线空载试运行,并于5月1日前试运营!

  此次列车动态调试,将为即将到来的全线空载试运行、载客试运营等关键节点打下坚实基础。随着地铁二号线前试运营的日益临近,福州市民对于二号线延伸线的最新进度十分关切。

 

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)通过12月29日《福州晚报》一篇报道了解到,福州市发改委12月28日召开新闻发布会,公布轨道交通线网规划情况。

  该报道指出,2017年,福州市启动第三轮线网规划编制工作,共规划地铁线路13条(416.6公里),组团内中低运量线路9条(161.2公里),总里程将达577.8公里。

  目前,第三轮线网规划已上报省住建厅审查。由于第三轮建设规划报批条件尚未成熟,省住建厅先期审查通过福州市第二轮线网规划调整方案,并获福州市政府批复。

  据悉,本次批复的线网规划调整方案是在第二轮线网规划的基础上,将地铁2号线终点站由鼓山延伸至马尾港。目前,建设规划调整方案已通过省发改委组织的专家预审,规划环评已通过生态环境部的专家评审。

   根据福州市发改委发布的信息显示,福州地铁2号线马尾延伸段工程起于2号线一期工程终点鼓山站,终于马尾港站,线路全长约16.88km,全为地下线。设车站12座,最大站间距3.7km(洋里站至魁歧站区间),最小站间距0.84km(保税区站至马尾港站区间),平均站间距1.4km,全线新增马尾停车场一座,新建玉藻主变一座。

   该线路串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区,有利于疏解马尾区东西向客流,有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划重点发展地区。同时,马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连,进一步加强马尾与福州主城区的联系。

  该线路未来将拉近马尾与主城区的距离,更好地融入发展,吸引更多人来马尾安家兴业,在此希望该线路早日获批动建,回应市民关切。

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