对台综合客运码头的建设，将助力琅岐打造国际生态旅游岛（效果图）

　　位于福州琅岐岛西北侧的马尾对台综合客运码头，已现雏形，客运大楼已开始外部装修。昨日，该项目相关负责人陈鸿炫表示，争取今年底实现客运区基本完工，明年5月有望实现首航。

　　该综合客运码头于去年3月开工建设，一期总体规划分为货运区、客运区两部分。客运区占地54.9亩，包括客运大楼、站前广场。货运区包括口岸检验区以及辅助生产建筑区。

　　目前，四层高的客运大楼已现雏形，进入外装阶段，幕墙安装和屋面保温板铺设等施工有序展开。站前广场的管线，也正在埋设。货运区的全部施工，则预计在明年年中结束。

　　据悉，该码头项目建设内容还包括新建3个对台综合客运泊位及相应配套设施，其中1号泊位为5000吨级客货泊位，年旅客通过能力3.3万人次；2号、3号泊位为2个500GT客运泊位，设计年旅客通过能力为53.1万人次。

　　2001年，马尾与马祖开通海上客运航线，海上行程32海里，航行时间约90分钟。但随着客运量较快上升，为进一步改善福州对台交流合作口岸条件，推动“两马”航线升级，推进福州自贸区琅岐片区和国际生态旅游岛建设，福州市决定在马尾琅岐建设新的对台综合客运码头。

　　该项目建成投用后，琅岐码头到马祖南竿的直线距离为18海里，航程缩短至45分钟。届时，福州市民可以走福州东部快速通道过琅岐闽江大桥到达码头，车程约30分钟。外地乘客来码头，可以从机场高速至东绕城高速，在海屿互通走琅岐环岛路到达，车程约20分钟。