海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：10月22日，吴航乡情社通过长乐区官网发布一则题为“道庆洲大桥首个承台钢围堰下放，整体施工预计11月初完成”的消息引发市民对道庆洲大桥最新进度的关注。

道庆洲大桥首个承台钢围堰下放

 道庆洲大桥首个承台钢围堰下放  

　　该消息指出，10月18日，道庆洲大桥首个、也是最大最重的钢套箱围堰“和合号”在长乐侧A2标开始定位下放。首个钢套箱围堰下放后，要经历多道工序，形成稳定施工平台，整体施工预计11月初完成。这标志着大桥下部结构建设进入关键节点，从水下桩基转入承台施工。

 道庆洲大桥效果图

　　据了解，道庆洲大桥为福州首座公轨合建大桥，上层搭载市政公路，下层搭载福州地铁6号线。其中，地铁6号线与该项目共建段长约4.4公里，起于福泉高速公路福州连接线下洋村段，止于长乐营融线洞头村，建设单位预计在2020年11月将桥梁下层移交给地铁公司铺轨，力争早日与福州地铁6号线同步通车。

 道庆洲大桥效果图

　　作为连接福州市区和滨海新城的重要过江通道，道庆洲大桥位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间。大桥建成后，届时从福州海峡会展中心、三江口片区开车到福州滨海新城，只需约25分钟，将进一步完善乌龙江两岸城市组团的骨干交通网，加快推进福州滨海新城建设，并为城市“东进南下”和新老城区“牵手”提供重要的交通支撑。

 马尾大桥将于2019年初建成通车

　　值得一提的是，位于道庆洲大桥另一侧的马尾大桥将于2019年初建成通车。该大桥通车后，将马尾片区与仓山片区的车程由半小时缩减至5分钟，大大方便两地市民出行。

　　从位置图可以看到，作为三江口千亿公建配套的两个重点项目，道庆洲大桥与马尾大桥分别位于三江口片区的两端，马尾大桥通车后，将成为南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道，而道庆洲大桥则跨越乌龙江连接福州主城区与长乐滨海新城。

　　作为福州东进南下的主战场，三江口因为独特的地理优势，成为疏解老城、连接滨海新城的桥头堡和发展轴。未来马尾大桥和道庆洲大桥通车后，三江口与主城区、马尾、长乐滨海新城将形成“串联”，届时福州建设海西“陆家嘴”的宏伟蓝图将如虎添翼。