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福州站东路延伸段开工 通车后可有效缓解火车站片区交通压力

海西房产网 发布时间:2018.09.20来源:海峡都市报 作者: 陈恭璋 王林成 包华
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导语:项目业主单位福州市城乡建总项目经理陈开向介绍,站东路延伸段道路工程位于北二环南侧,分为两条路,其中A段起点接二环辅路,自北向南延伸,终至六一路,洋下河从道路中间穿行而过,其中道路西幅长约738米,道路东幅长约777米,为双向4车道
标签:   站东路  火车站

站东路延伸段工程示意图

  海都讯 昨日,海都记者从福州市建委获悉,作为福州城区第二批缓堵项目——站东路延伸段正式开始动工。项目建成后,可有效缓解火车站片区交通压力。

  项目业主单位福州市城乡建总项目经理陈开向介绍,站东路延伸段道路工程位于北二环南侧,分为两条路,其中A段起点接二环辅路,自北向南延伸,终至六一路,洋下河从道路中间穿行而过,其中道路西幅长约738米,道路东幅长约777米,为双向4车道,两侧各有一条非机动车道;B段起于六一路与华林路交叉口,道路向西延伸至A段,长约303米,为双向六车道,两侧各有一条非机动车道。

  “站东路延伸段建成后可缓解洋下片区火车站的交通压力,分流华林路、六一路到二环路的交通压力。A段和B段同时施工。”陈开向介绍,目前,通往火车站的主干道只有华林路,站东路延伸段建成后,去往火车站就有两条道路选择,除华林路外,也可通过六一路到达站东路,再到火车站。

  “站东路延伸段建设对于五四北片区也有一定意义,可从六一路到站东路再与坂中路(预计年底建成)相接,从而到达五四北片区,不用再通过华林路。”陈开向说,华林路东延伸段起于站东路延伸段,终于三八路,“B段也为后期华林路东延伸段建设做一个预留”。

  陈开向介绍,此次工程将结合洋下河水系综合治理改造、洋下片旧屋区改造等项目同步实施,不仅提速项目征迁进度,也在一定范围内减少道路征迁成本。

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站东路延伸段工程示意图

  海都讯 昨日,海都记者从福州市建委获悉,作为福州城区第二批缓堵项目——站东路延伸段正式开始动工。项目建成后,可有效缓解火车站片区交通压力。

  项目业主单位福州市城乡建总项目经理陈开向介绍,站东路延伸段道路工程位于北二环南侧,分为两条路,其中A段起点接二环辅路,自北向南延伸,终至六一路,洋下河从道路中间穿行而过,其中道路西幅长约738米,道路东幅长约777米,为双向4车道,两侧各有一条非机动车道;B段起于六一路与华林路交叉口,道路向西延伸至A段,长约303米,为双向六车道,两侧各有一条非机动车道。

  “站东路延伸段建成后可缓解洋下片区火车站的交通压力,分流华林路、六一路到二环路的交通压力。A段和B段同时施工。”陈开向介绍,目前,通往火车站的主干道只有华林路,站东路延伸段建成后,去往火车站就有两条道路选择,除华林路外,也可通过六一路到达站东路,再到火车站。

  “站东路延伸段建设对于五四北片区也有一定意义,可从六一路到站东路再与坂中路(预计年底建成)相接,从而到达五四北片区,不用再通过华林路。”陈开向说,华林路东延伸段起于站东路延伸段,终于三八路,“B段也为后期华林路东延伸段建设做一个预留”。

  陈开向介绍,此次工程将结合洋下河水系综合治理改造、洋下片旧屋区改造等项目同步实施,不仅提速项目征迁进度,也在一定范围内减少道路征迁成本。

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