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福州地铁2号线厚庭站工程进展顺利

海西房产网 发布时间:2018.08.09来源:福州市建委
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导语:厚庭站于2014年11月开始动建,在参建各方不懈地努力下,2016年9月车站主体结构封顶。2017年10月开始施工出入口和风亭,截止至2018年7月底,4、5号出入口、1号风亭和物业1、2号出入口主体结构完成。
标签:   地铁2号线  厚庭站

  福州地铁2号线项目西起闽侯县苏洋村,东至晋安区洋里,共设车站22座。其中,厚庭站工程属于福州地铁2号线第4标段,施工单位是中交第二航务工程局有限公司。

  厚庭站位于闽侯县海西科技园内的科技东路地下,沿科技东路东西向布置,为地下二层岛式车站, 车站主体结构为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺作法施工。车站总长为488.5米,标准段宽为21.9米,标准段基坑深度20.4米,共设置4个出入口、3组风亭、7个物业出入口,分别设置于科技东路南北两侧。

  厚庭站于2014年11月开始动建,在参建各方不懈地努力下,2016年9月车站主体结构封顶。2017年10月开始施工出入口和风亭,截止至2018年7月底,4、5号出入口、1号风亭和物业1、2号出入口主体结构完成。目前,其他出入口和风亭等附属土建工程正在紧张施工中,车站风水电安装、装饰装修工程也正在按计划顺利跟进。

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  福州地铁2号线项目西起闽侯县苏洋村,东至晋安区洋里,共设车站22座。其中,厚庭站工程属于福州地铁2号线第4标段,施工单位是中交第二航务工程局有限公司。

  厚庭站位于闽侯县海西科技园内的科技东路地下,沿科技东路东西向布置,为地下二层岛式车站, 车站主体结构为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺作法施工。车站总长为488.5米,标准段宽为21.9米,标准段基坑深度20.4米,共设置4个出入口、3组风亭、7个物业出入口,分别设置于科技东路南北两侧。

  厚庭站于2014年11月开始动建,在参建各方不懈地努力下,2016年9月车站主体结构封顶。2017年10月开始施工出入口和风亭,截止至2018年7月底,4、5号出入口、1号风亭和物业1、2号出入口主体结构完成。目前,其他出入口和风亭等附属土建工程正在紧张施工中,车站风水电安装、装饰装修工程也正在按计划顺利跟进。

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