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马尾大桥主桥预计7月合龙 力争在今年底实现通车

海西房产网 发布时间:2018.06.24来源:福州市建委
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导语:截至目前马尾大桥及其接线工程跨江钢混段首次吊装作业任务顺利完成,开始主跨水上吊装作业。按照工程进度,马尾大桥双向车道的两幅桥中,一幅将在7月合龙,第二幅的合龙时间初定在8月。马尾大桥主桥,将力争在今年底实现通车。
标签:   马尾大桥

  马尾大桥,作为连通马尾快安和仓山城门的过江通道,将对带动周边发展起到重要作用。截至目前马尾大桥及其接线工程跨江钢混段首次吊装作业任务顺利完成,开始主跨水上吊装作业。按照工程进度,马尾大桥双向车道的两幅桥中,一幅将在7月合龙,第二幅的合龙时间初定在8月。马尾大桥主桥,将力争在今年底实现通车。

  马尾大桥主跨长240米,是全国同类型桥梁之最,目前采用的水上吊装方式是福建省首例,对将来其它同类型大桥的主跨合龙有着重要的借鉴意义。马尾大桥按城市快速路设计,桥面宽度42.5米,双向八车道,主跨满足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航标准。

 

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  马尾大桥,作为连通马尾快安和仓山城门的过江通道,将对带动周边发展起到重要作用。截至目前马尾大桥及其接线工程跨江钢混段首次吊装作业任务顺利完成,开始主跨水上吊装作业。按照工程进度,马尾大桥双向车道的两幅桥中,一幅将在7月合龙,第二幅的合龙时间初定在8月。马尾大桥主桥,将力争在今年底实现通车。

  马尾大桥主跨长240米,是全国同类型桥梁之最,目前采用的水上吊装方式是福建省首例,对将来其它同类型大桥的主跨合龙有着重要的借鉴意义。马尾大桥按城市快速路设计,桥面宽度42.5米,双向八车道,主跨满足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航标准。

 

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