福州地铁6号线起于海峡国际会展中心，途经东部新城、长乐市区、滨海新城等地，终于长乐国际机场。

　　线路全长约40.869公里，其中地下线长33.439公里，过渡段长0.67公里，高架线长6.76公里，高架段位于下洋站至航城站区间。

　　6号线设站19座，即会展中心站、林浦站、芦岐站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、鳌头站、鹤上站、沙京站、莲花站、滨海新城站、壶井站、万寿站、尚迁站、漳港站、机场站，其中营前站为地面高架站，其余18座均为地下站；设横港车辆段和樟岚停车场各1座。

　　据权威消息，截止2017年12月底，福州地铁6号线（一期）全线16个车站中，已有2个车站主体结构封顶、8个车站正在进行主体结构施工，4个车站正在进行主体结构维护。

　　让我们来看看这几个站点的具体的工程进展：

【营前站】主体结构封顶

　　营前站位于沈海高速与203省道交叉口处，沿203省道东西方向布置，是道庆洲大桥过乌龙江后的第一个车站，而道庆洲大桥采用的是地铁与路桥合建形式。

　　营前站采用高架车站设计，能够与地铁、道庆洲大桥合建段很好地连接，跨越多座已建成的高架桥梁，合理解决高架线与地铁线的过渡，与周边环境充分融合。

　　12月25日，由中铁八局城轨分公司承建的福州地铁6号线营前站主体结构顺利封顶，标志着该车站成为福州地铁6号线首个主体结构封顶的高架车站。营前站，也是6号线一期唯一的高架车站。

6号线首个高架车站主体结构提前封顶

【滨海新城站】完成主体结构施工

 滨海新城站

　　滨海新城站是中国水电七局承建的福州6号线第二批开工点，自2017年3月底车站破土动工，历时9个月圆满地完成了滨海新城路站主体结构施工任务，实现了全线首座当年开工、当年主体结构封顶、当年盾构下井的车站。

滨海新城站结构主体封顶

 　　目前，滨海新城站盾构机部件已经陆续下井，即将执行滨海新城~壶井区间的盾构。

【沙京站】完成主体结构封顶

　　沙京站一期也实现了主体结构顺利封顶，提前7天完成了业主下达的主体结构封顶目标，为本标段首台盾构始发奠定了基础。

　　海西房产网经过整理汇总，地铁6号线沿线楼盘有：万科云城、中海三江口地块（中海紫御花园一区、二区）、泰禾福州湾、阳光城碧桂园愉景湾、万科长乐甲第、长乐大名城、中海及三盛长乐地块等项目。