海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：地铁滨海快线又有新消息啦！近日，福州城乡规划局官网发布信息显示，福州至长乐机场轨道交通工程（福州段）于11月20日取得建设项目选址意见书。
“意见书”主要内容：
项目名称：福州至长乐机场轨道交通工程（福州段）；建设单位：福州地铁集团有限公司建设地点：鼓楼区、晋安区、台江区、仓山区；福州地铁集团有限公司：561467㎡（合842.20亩）；发证文号：选字第35010120170427号；发证日期：2017年11月20日。
来自福州市发改委网站发布的信息显示，10月16日福州至长乐机场轨道交通工程可行性研究报告顺利通过专家审查。
根据评审方案，福州至长乐机场轨道交通工程起于福州火车站，终于长乐机场，全长56.9公里，共设站13座，采用地下+高架+山岭隧道的敷设方式，投资估算300亿元。
该线路为联系福州市老城区及滨海新城的快速轨道干线，与线网中多条线路换乘，可实现轨道交通网络效应。根据福州市空间发展战略规划，滨海新城将建设成引领福州新区建设的新龙头和现代化国际城市的新标志，该工程对支持福州新区及滨海新城建设，引导城市东进南下、沿江向海发展具有重大意义。
同时，海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）通过8月7日福建招标与采购网发布的“福州至长乐机场轨道交通工程（设计”)招标公告了解到，福州至长乐机场轨道交通工程线路起于福州火车站，经福州鼓楼区、台江区、跨闽江至仓山区、之后跨乌龙江，经由长乐、滨海新城，终于福州长乐机场，线路总长约58km。
项目投资总额约300亿人民币，其中，工程费用约184.1288亿人民币。工程计划于2017年12月开工，建设周期54个月。海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）据此推算，福州地铁滨海快线将于2022年5月通车。
此外，福州地铁滨海快线共设13个站点，分别为：福州火车站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站。
11月17日，福州市十五届人大常委会第六次会议审议通过《福州中心城区空间发展规划》。《规划》明确城市空间结构应以福州主城为基础，以海港、空港、铁路等区域基础设施为引导，根据用地条件，拓展滨海发展空间，形成“一轴、两城、六组团”的滨江滨海空间发展格局。
其中，“两城”为闽江南北两岸共同构成的主城和长乐-滨海新城共同构成的副城。根据规划，未来中心城区规划面积将达到2881平方公里，福州中心城区扩容需要有相关配套率先跟进。
10月16日福州至长乐机场轨道交通工程可行性研究报告顺利通过专家审查，11月20日福州至长乐机场轨道交通工程（福州段）取得建设项目选址意见书。可以说，每一个步骤都在为2017年12月开工做准备。在此，期待工程各项工作顺利推进。
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