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福州地铁1号线、2号线延伸段开展环评公示(附沿线楼盘)

海西房产网 发布时间:2017.08.25来源:海西房产网
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导语:8月23日福州地铁官网发布“福州市轨道交通2号线工程延伸段 [鼓山站(不含)~下岐楼站]环境影响评价公众参与第一次信息公示”和“福州市轨道交通1号线工程延伸段(下洋站(不含)~三江口站)工程环境影响评价公众参与第一次信息公示”
标签:   地铁1号线  地铁2号线

  

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:8月23日福州地铁官网发布“福州市轨道交通2号线工程延伸段 [鼓山站(不含)~下岐楼站]环境影响评价公众参与第一次信息公示”和“福州市轨道交通1号线工程延伸段(下洋站(不含)~三江口站)工程环境影响评价公众参与第一次信息公示”,就上述两个工程对环境影响评价工作进行信息公示,征求公众意见。

  一、2号线工程延伸段[鼓山站(不含)~下岐楼站] 新增线路长度约1.023km

  “公示”内容指出,福州市轨道交通2号线工程延伸段[鼓山站(不含)~下岐楼站]线路起自鼓山站后往南,沿福马路敷设,至洋里新苑和六一佳园之间设下岐楼站,北侧设单渡线,南侧设置折返线,考虑远期延伸条件,新增线路长度约1.023km。

  二、地铁一号线工程延伸段(下洋站(不含)-三江口站)路全长约1.055 km

  “公示”内容指出,福州市轨道交通1号线工程延伸段(下洋站(不含)~三江口站)工程线路起自1号线(二期)下洋站南端,出下洋站后沿道路南行,至三江路南侧跨路设置三江口站,为地下一层侧式车站,设站前渡线站后折返线。线路全长约1.055 km,为地下线,站间距0.819 km。全线车辆基地、控制中心、主变电所均包含在1号线工程(一期)范围内,不再另设。

  作为福州最终开工的两条地铁线路,已经运营的福州地铁一号线俨然成为福州交通金质名片,而地铁二号线21个站点目前也已进入主体施工,力争2019年5月1日之前实现试运营。

 

福州地铁2号线沿线楼盘一览(仅供参考)

  根据官方发布的这张福州市轨道交通2号线延伸线(马尾区)线站位平面示意图(未最终确定),福州地铁二号线延伸线12个站点分别为:魁岐站、东方名城站、新大陆站、快安站、兆锵路站、阳光站、旺岐社区站、船政文化站、罗建路站、青洲路站、建设路站、马尾港站。

  而福州地铁1号线二期延伸段则设置4个站点,分别为安平站、梁厝站、下洋站、三江口站。为配合福州新区开发,延伸段站点规划相比此前新增了三江口站,作为终点站。

  从上图可以看到,福州地铁1号线二期延伸段对于三江口片区来说,无疑是最为重要的交通配套之一。

  如今,福州地铁集团有限公司发布地铁1号线、2号线延伸段工程对环境影响评价工作进行信息公示,征求公众意见,也就意味着两大工程的推进更进一步。

  以此同时,两条地铁延伸段建设,对于东江滨板块以及三江口片区的在售楼盘,无疑将带来实质性利好。

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  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:8月23日福州地铁官网发布“福州市轨道交通2号线工程延伸段 [鼓山站(不含)~下岐楼站]环境影响评价公众参与第一次信息公示”和“福州市轨道交通1号线工程延伸段(下洋站(不含)~三江口站)工程环境影响评价公众参与第一次信息公示”,就上述两个工程对环境影响评价工作进行信息公示,征求公众意见。

  一、2号线工程延伸段[鼓山站(不含)~下岐楼站] 新增线路长度约1.023km

  “公示”内容指出,福州市轨道交通2号线工程延伸段[鼓山站(不含)~下岐楼站]线路起自鼓山站后往南,沿福马路敷设,至洋里新苑和六一佳园之间设下岐楼站,北侧设单渡线,南侧设置折返线,考虑远期延伸条件,新增线路长度约1.023km。

  二、地铁一号线工程延伸段(下洋站(不含)-三江口站)路全长约1.055 km

  “公示”内容指出,福州市轨道交通1号线工程延伸段(下洋站(不含)~三江口站)工程线路起自1号线(二期)下洋站南端,出下洋站后沿道路南行,至三江路南侧跨路设置三江口站,为地下一层侧式车站,设站前渡线站后折返线。线路全长约1.055 km,为地下线,站间距0.819 km。全线车辆基地、控制中心、主变电所均包含在1号线工程(一期)范围内,不再另设。

  作为福州最终开工的两条地铁线路,已经运营的福州地铁一号线俨然成为福州交通金质名片,而地铁二号线21个站点目前也已进入主体施工,力争2019年5月1日之前实现试运营。

 

福州地铁2号线沿线楼盘一览(仅供参考)

  根据官方发布的这张福州市轨道交通2号线延伸线(马尾区)线站位平面示意图(未最终确定),福州地铁二号线延伸线12个站点分别为:魁岐站、东方名城站、新大陆站、快安站、兆锵路站、阳光站、旺岐社区站、船政文化站、罗建路站、青洲路站、建设路站、马尾港站。

  而福州地铁1号线二期延伸段则设置4个站点,分别为安平站、梁厝站、下洋站、三江口站。为配合福州新区开发,延伸段站点规划相比此前新增了三江口站,作为终点站。

  从上图可以看到,福州地铁1号线二期延伸段对于三江口片区来说,无疑是最为重要的交通配套之一。

  如今,福州地铁集团有限公司发布地铁1号线、2号线延伸段工程对环境影响评价工作进行信息公示,征求公众意见,也就意味着两大工程的推进更进一步。

  以此同时,两条地铁延伸段建设,对于东江滨板块以及三江口片区的在售楼盘,无疑将带来实质性利好。

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