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拖了4年还未全部验收 长乐营滨路成“问题路”

海西房产网 发布时间:2017.07.13来源:海西房产网
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导语:长乐市民陈先生12日向本报反映,建了5年的长乐营滨路至今未全部验收,各标段通行不久就出现了不少大坑、断层,存在安全隐患。记者昨日从长乐交通运输局了解到,该局将约谈该路各标段建筑公司,督促尽快修复,完成交工验收。
标签:   长乐  营滨路

  长乐市民陈先生12日向本报反映,建了5年的长乐营滨路至今未全部验收,各标段通行不久就出现了不少大坑、断层,存在安全隐患。记者12日从长乐交通运输局了解到,该局将约谈该路各标段建筑公司,督促尽快修复,完成交工验收。

  12日上午,记者在长乐营滨路营前路段看到,汽车行驶不到两公里就遇多个大坑,路面沥青表层破裂严重。沿着营滨路,记者乘车一路行驶至江田,一路不少地方竖着施工修复牌。陈先生告诉记者,前段时间,亲戚驾车途经营滨路,连续两次车轮陷入坑洼致爆胎。记者发现,单是福州便民呼叫中心12345网站上对于营滨路的投诉就有80多条,大部分是对工程质量问题的质疑。

  据了解,营滨路项目于2012年2月开工建设,起点位于省道203线营前长安路口,经营前、首占、玉田、罗联、古槐、江田等6个镇乡(街道)26个行政村(居),终于省道201线滨海工业区力恒公司南侧,全线长25.27公里,原计划2013年完工验收,如今已经拖了4年,尚未全部完工验收。

  长乐交通运输局局长董春雷表示,营滨路共分6个标段,玉田、罗联、古槐、江田等4个标段在去年上半年陆续完工验收,首占段正处于验收准备阶段。营前段还不具备验收条件,但由于青运会等原因,已经提前通车。

  “我们请了6位专家来调查路面破损原因。”董春雷表示,除大车碾压原因外,营滨路全线除了罗联标段外其他路段均为临时过渡性路面,本身设计有缺陷,道路软基未处理好,施工工艺有问题,各标段通车不久就出现路面不均匀沉降及破损等质量问题。董春雷表示,目前正在全面收集证据,将一一约谈6个标段建筑公司,今日将先约谈营前段吉林省长城路桥建工有限公司,督促其修复营前段路面,尽快完成交工验收工作,如不进行修复,将按合同约定,依法采取其他措施。

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  长乐市民陈先生12日向本报反映,建了5年的长乐营滨路至今未全部验收,各标段通行不久就出现了不少大坑、断层,存在安全隐患。记者12日从长乐交通运输局了解到,该局将约谈该路各标段建筑公司,督促尽快修复,完成交工验收。

  12日上午,记者在长乐营滨路营前路段看到,汽车行驶不到两公里就遇多个大坑,路面沥青表层破裂严重。沿着营滨路,记者乘车一路行驶至江田,一路不少地方竖着施工修复牌。陈先生告诉记者,前段时间,亲戚驾车途经营滨路,连续两次车轮陷入坑洼致爆胎。记者发现,单是福州便民呼叫中心12345网站上对于营滨路的投诉就有80多条,大部分是对工程质量问题的质疑。

  据了解,营滨路项目于2012年2月开工建设,起点位于省道203线营前长安路口,经营前、首占、玉田、罗联、古槐、江田等6个镇乡(街道)26个行政村(居),终于省道201线滨海工业区力恒公司南侧,全线长25.27公里,原计划2013年完工验收,如今已经拖了4年,尚未全部完工验收。

  长乐交通运输局局长董春雷表示,营滨路共分6个标段,玉田、罗联、古槐、江田等4个标段在去年上半年陆续完工验收,首占段正处于验收准备阶段。营前段还不具备验收条件,但由于青运会等原因,已经提前通车。

  “我们请了6位专家来调查路面破损原因。”董春雷表示,除大车碾压原因外,营滨路全线除了罗联标段外其他路段均为临时过渡性路面,本身设计有缺陷,道路软基未处理好,施工工艺有问题,各标段通车不久就出现路面不均匀沉降及破损等质量问题。董春雷表示,目前正在全面收集证据,将一一约谈6个标段建筑公司,今日将先约谈营前段吉林省长城路桥建工有限公司,督促其修复营前段路面,尽快完成交工验收工作,如不进行修复,将按合同约定,依法采取其他措施。

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