近日，一张名为“福州滨海新城第一批项目总指挥领导责任分工表”在网络上曝光。根据这张曝光的“分工表”所透露出的信息可以看到，福州将于2018-2022年分别建设滨海新城地铁快线和老城区经马尾至滨海新城轨道线，两条线路总投资额高达651亿元。

　　具体为：

　　滨海新城地铁快线：建设年限：2018-2022年；建设内容：作为连接老城与滨海新城、大数据中心、长乐机场的轨道交通快线。该项目尚处于初步研究阶段，具体线路站位正在研究，投资366亿。

　　此外，滨海新城地铁快线2017年目标为：完成线网修编报批，开展第三轮建设规划编制工作。先行开展项目工可编制工作，形成工作初稿。

　　业主单位：福州市地铁公司。

　　老城区经马尾至滨海新城轨道线：建设年限：2018-2022年；建设内容：起于主城，连接马尾，服务滨海新城，终于游轮码头，该项目尚处于初步研究阶段，具体线站位方案正在研究，投资285亿。

　　此外，老城区经马尾至滨海新城轨道线2017年目标为：完成线网修编报批，开展第三轮建设规划编制工作。先行开展项目工可编制工作，稳定线站位及主要设施设置方案。

　　业主单位：福州市地铁公司。

　　根据规划，未来福州滨海新城将拥有“两纵五横”的快速公路网、3条地铁线和2条快速铁路。实现从老城区30分钟直达滨海新城，拉近福州老城区与大海的距离，让八方游客能充分感受到滨海的气息。

　　轨道交通是现代化交通体系的重要组成部分，上述两条线路的建设，对于滨海新城来说，无疑将极大缩短与主城区之间的距离。