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福州地铁2号线20台盾构始发掘进 6车站完成主体封顶

海西房产网 发布时间:2017.05.04来源:福州日报 作者: 孙漫
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导语:正在全面施工的地铁2号线又传来好消息。记者获悉,昨日上午,地铁2号线“二公盾5号”在上洋站左线顺利始发,往鼓山站挺进。至此,福州地铁2号线原计划的20台盾构全部始发掘进。
标签:   福州地铁  地铁2号线

  正在全面施工的地铁2号线又传来好消息。记者获悉,昨日上午,地铁2号线“二公盾5号”在上洋站左线顺利始发,往鼓山站挺进。至此,福州地铁2号线原计划的20台盾构全部始发掘进。

  据中国交建福州地铁2号线项目部相关负责人介绍,此次始发的左线区间下穿宝城制衣有限公司地块后,再从洋里中桥南侧下穿温福铁路,并再次转回福马路下方,最终接至鼓山站,“上洋鼓山区间主要是淤泥层、粘土层,考虑到地质问题,为保证线路安全,掘进采用的是复合式土压平衡盾构机。”

  截至目前,地铁2号线已有沙堤、上街、福大、厚庭、桔园洲、金祥等6个车站实现主体结构封顶,12个车站正在主体结构施工,3个车站正进行围护结构施工;20台盾构下井始发掘进,盾构累计掘进10044环(12053米),占比26%;下院车辆段开始综合楼基础施工;竹岐停车场全面开展各类桩基施工。

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  正在全面施工的地铁2号线又传来好消息。记者获悉,昨日上午,地铁2号线“二公盾5号”在上洋站左线顺利始发,往鼓山站挺进。至此,福州地铁2号线原计划的20台盾构全部始发掘进。

  据中国交建福州地铁2号线项目部相关负责人介绍,此次始发的左线区间下穿宝城制衣有限公司地块后,再从洋里中桥南侧下穿温福铁路,并再次转回福马路下方,最终接至鼓山站,“上洋鼓山区间主要是淤泥层、粘土层,考虑到地质问题,为保证线路安全,掘进采用的是复合式土压平衡盾构机。”

  截至目前,地铁2号线已有沙堤、上街、福大、厚庭、桔园洲、金祥等6个车站实现主体结构封顶,12个车站正在主体结构施工,3个车站正进行围护结构施工;20台盾构下井始发掘进,盾构累计掘进10044环(12053米),占比26%;下院车辆段开始综合楼基础施工;竹岐停车场全面开展各类桩基施工。

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