尤溪洲大桥北桥头互通立交改造，是福州城区六个重要堵点改造工程之一，去年底已动工。工程中，包含了30895平方米（约46亩）的绿地面积。该绿地种有十几种、800多棵大树。昨日上午，市民徐先生向海都报反映，绿地中的很多大树被就近移植到百米外的闽江公园桥梁园。据福州市园林局介绍，这是市区绿化施工中的新尝试，就近移树除了能保护大树，还能节省运输成本。

不少要移植大树，转入闽江公园安家

　　“园林工人把树苗装上卡车，直接运到了闽江公园，这是把公园当苗圃吗？”昨日，家住福州宁化街道的徐先生告诉记者，尤溪洲大桥北桥头西北角的绿地，正在移植树木。

　　随后，记者在现场看到，施工人员有的在整地，有的在整理要移植的灌木。市容和环卫部门正在清理地上泥土，保证道路整洁和畅通。最后，这些大树被运到了闽江公园桥梁园。

　　而桥梁园的绿地上，已经移植了几十棵的杜英、大花紫薇、香樟、桃树等大树，它们保持着较为完整的树冠。对于徐先生的疑问，闽江公园工作人员说，这些大树是在公园永久安家，现已纳入到公园养护范围。

长势不好树木，运回苗圃重新培植

　　负责移树的，是市园建公司。相关负责人告诉记者，尤溪洲大桥附近绿地的大树，要移走的，都将就近移植。“大树移植，都要对树冠进行修剪，这是对大树的一种损耗。如果只移植100米，就不用怎么修剪，公园方面也有工人一同协作。春节开假后，我们就开始移树，将有650棵大树完成移植。”

　　该负责人给记者提供了一份清单，记者看到，要移植的大树包括木棉、香樟、桂花、小叶榄仁、秋枫等十几种大树，其中170棵就近搬到闽江公园北园，120棵大花紫薇和小叶紫薇移植到茶亭公园，74棵移植到南江滨生态园，230棵移植到闽江公园南园……还有17棵小叶榕被运到市区的安全岛做绿化。

　　“650棵就近移植的大树，运输距离在50米到10公里之间，约占整个工程移树量的80%。没有移到公园的大树，很多是因为长势不佳，需要到苗圃中重新培养。”该负责人说。

节约型绿化将在其他工程推广

　　以往福州一些工程移树，苗木会回到园林部门的苗圃，这些苗圃都远离市区，运输过程需要动用大卡车。据市园林局相关负责人透露，尤溪洲大桥附近绿地就近移树，是一种节约型绿化。

　　“首先，过去移植囤苗，意味着植物要多次移动繁殖，影响植物的生长。其次，在移植过程中，如果运到市区外的苗圃，运输成本较高，有的甚至高于大树售价。再者，回苗圃需要重度修剪。就近移植能避免这些问题，保证实施绿地让路工程时，城市的绿量不会大幅减少。”园林专家表示，目前福州市区的囤苗地已经饱和，就近移植还能解决场地问题。今后的施工中，如果市区绿地有空间，这种移植方式还将施行。