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福厦客专工可报告获批 投资总额530.4亿

海西房产网 发布时间:2016.11.30来源:发改委
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导语:福厦客专自福州南站新建高速场引出,在既有福清站西侧设高速场,向南经莆田市、泉州市、厦门市,后沿既有厦深铁路引入漳州站。投资估算总额530.4亿元,建设工期5年。铁路等级为客运专线,双线电气化标准设计,速度目标值为350公里/小时。
标签:   福厦客专

  2016年11月15日,福厦客专工可报告正式获中国铁路总公司、福建省政府联合批复。

  福厦客专自福州南站新建高速场引出,在既有福清站西侧设高速场,向南经莆田市、泉州市、厦门市,后沿既有厦深铁路引入漳州站。投资估算总额530.4亿元,建设工期5年。铁路等级为客运专线,双线电气化标准设计,速度目标值为350公里/小时。新建线路长278公里,其中福州段57.231公里。新建福厦客专对带动福建经济社会发展,推动沿线新型城镇化建设,完善区域快速铁路网布局,构筑福建客运主骨架,提升通道客运服务质量具有重大意义。

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  2016年11月15日,福厦客专工可报告正式获中国铁路总公司、福建省政府联合批复。

  福厦客专自福州南站新建高速场引出,在既有福清站西侧设高速场,向南经莆田市、泉州市、厦门市,后沿既有厦深铁路引入漳州站。投资估算总额530.4亿元,建设工期5年。铁路等级为客运专线,双线电气化标准设计,速度目标值为350公里/小时。新建线路长278公里,其中福州段57.231公里。新建福厦客专对带动福建经济社会发展,推动沿线新型城镇化建设,完善区域快速铁路网布局,构筑福建客运主骨架,提升通道客运服务质量具有重大意义。

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