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闽侯乌龙江大道(上街段)项目一期工程将于9月开工

海西房产网 发布时间:2016.08.10来源:海西房产网
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导语:项目建成后将为上街大学城片区以及闽侯县交通路网中的重要一环,既可以起到本区域南北向交通干线功能,缓解南北向的交通压力;又可以通过在建平路、国宾大道设置的互通立交,实现福州市区与闽侯县之间的快速交通转换,密切市区与闽侯县之间的交通联系,方便福州市高新区海西园、大学城师生、以及沿线居民的对外出行。
标签:   乌龙江大道  城建

  海西房产网消息:近日记者从闽侯招标网获悉,闽侯乌龙江大道(上街段)项目一期橘园洲互通立交节点施工及监理招标正进行中标结果公示,将于下月(9月)动工,预计2019年12月竣工。

  该项目将打造一条集山水、绿道、湿地于一体的景观大道、生态长廊。不仅是一条安全快捷的迎宾道路,也将成为奔躺在水上森林中的滨江走廊,漂浮在湿地公园中的风情大道。

项目施工中标公示:施工中标单位为浙江国丰集团

项目监理中标公示:厦门协诚工程建设监理有限公司

  根据招标范围获悉,本项目为乌龙江大道与橘园洲大桥立体交叉的枢纽型全互通立交,主线为乌龙江大道,标准为双向六车道城市主干路。被交路为橘园洲大桥,标准为双向六车道城市主干路。设置的桥梁有: A、B、C、D、E、F、K、L线匝道桥及橘园洲大桥旧桥拓宽,橘园洲立交1号天桥、2号天桥、3号天桥、4号天桥、5号天桥与6号天桥,共计6座天桥。匝道桥与加宽桥桥梁面积为:25829.5m2。工程造价约195029548元。

  目前根据公示结果,施工中标单位为浙江国丰集团,监理单位为厦门协诚工程建设监理有限公司。

  根据规划,乌龙江大道(上街段)项目位于闽江下游乌龙江西岸,北起侯官水闸经碧水琴湾南接高新区后庭水闸,全长约7公里。

  项目规划分三段,即绿意连城段、江景润城段、江韵染城段,总投资18亿元。项目采用“堤路结合”的方式建设,防洪堤设计防洪标准为百年一遇,道路设计为双向6车道。其中,在洪塘大桥和橘园洲大桥处各设置一个互通立交。

洪塘立交规划方案

橘园洲大桥互通立交规划方案

乌龙江大道(上街段)效果图

乌龙江大道(上街段)效果图

乌龙江大道建成效果图

  按照“堤路结合”的设计理念,建成后可有效缓解区域交通压力,推动城市化进程。将为上街大学城片区以及闽侯县交通路网中的重要一环,既可以起到本区域南北向交通干线功能,缓解南北向的交通压力;又可以通过在建平路、国宾大道设置的互通立交,实现福州市区与闽侯县之间的快速交通转换,密切市区与闽侯县之间的交通联系,方便福州市高新区海西园、大学城师生、以及沿线居民的对外出行。

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  海西房产网消息:近日记者从闽侯招标网获悉,闽侯乌龙江大道(上街段)项目一期橘园洲互通立交节点施工及监理招标正进行中标结果公示,将于下月(9月)动工,预计2019年12月竣工。

  该项目将打造一条集山水、绿道、湿地于一体的景观大道、生态长廊。不仅是一条安全快捷的迎宾道路,也将成为奔躺在水上森林中的滨江走廊,漂浮在湿地公园中的风情大道。

项目施工中标公示:施工中标单位为浙江国丰集团

项目监理中标公示:厦门协诚工程建设监理有限公司

  根据招标范围获悉,本项目为乌龙江大道与橘园洲大桥立体交叉的枢纽型全互通立交,主线为乌龙江大道,标准为双向六车道城市主干路。被交路为橘园洲大桥,标准为双向六车道城市主干路。设置的桥梁有: A、B、C、D、E、F、K、L线匝道桥及橘园洲大桥旧桥拓宽,橘园洲立交1号天桥、2号天桥、3号天桥、4号天桥、5号天桥与6号天桥,共计6座天桥。匝道桥与加宽桥桥梁面积为:25829.5m2。工程造价约195029548元。

  目前根据公示结果,施工中标单位为浙江国丰集团,监理单位为厦门协诚工程建设监理有限公司。

  根据规划,乌龙江大道(上街段)项目位于闽江下游乌龙江西岸,北起侯官水闸经碧水琴湾南接高新区后庭水闸,全长约7公里。

  项目规划分三段,即绿意连城段、江景润城段、江韵染城段,总投资18亿元。项目采用“堤路结合”的方式建设,防洪堤设计防洪标准为百年一遇,道路设计为双向6车道。其中,在洪塘大桥和橘园洲大桥处各设置一个互通立交。

洪塘立交规划方案

橘园洲大桥互通立交规划方案

乌龙江大道(上街段)效果图

乌龙江大道(上街段)效果图

乌龙江大道建成效果图

  按照“堤路结合”的设计理念,建成后可有效缓解区域交通压力,推动城市化进程。将为上街大学城片区以及闽侯县交通路网中的重要一环,既可以起到本区域南北向交通干线功能,缓解南北向的交通压力;又可以通过在建平路、国宾大道设置的互通立交,实现福州市区与闽侯县之间的快速交通转换,密切市区与闽侯县之间的交通联系,方便福州市高新区海西园、大学城师生、以及沿线居民的对外出行。

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