海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》印发实施，提出5年内我省综合交通运输计划完成投资7500亿元；“十三五”期间，全省将建成通车和在建城市轨道交通300公里、城际轨道交通500公里，福、厦、泉三大中心城市实现城市轨道交通，福莆宁、厦漳泉两大都市区和武夷新区实现城际轨道交通。

　　列出220项重大项目，其中包括福州5条地铁线路在内，并公布了建设年限：

　　福州地铁1号线今年建成通车，线路长28.9公里；

　　福州地铁2号线2018年建成通车，线路长29.3公里；

　　福州地铁6号线工期从今年至2020年，新建线路总长41.36公里；

　　福州地铁4号线工期从2017年至2021年，新建线路总长24.2公里；

　　福州地铁5号线工期从2018年至2022年，新建线路总长24.6公里。

 　　《规划》要求重点抓好福州城市轨道交通一期建设规划项目（已开工建设的1号线、2号线）、新开工建设福州城市轨道交通二期项目，到2020年，福州城市轨道交通主框架基本建成。 

　　那么，福州在建的地铁1号、2号线，现在进度如何呢？让我们看看最新的进展情况吧。

　福州地铁1号线二期将延伸至三江口

　　【附：福州地铁1号线二期进展情况】

　　另外，@福州地铁迷消息称，福州地铁1号线二期有四个站，依次为安平站、梁厝站、下洋站、三江口站。目前安平站正在整平场地，建临时设施；梁厝站正在桩基施工，但还有15亩地未交，23栋房子未拆；下洋站、三江口站受征地拆迁影响，暂未动工。

　　【福州地铁2号线工程进度】

　　福州2号线是福州市城市轨道交通东西向骨干线，连接中心城区以及被闽江、乌龙江分割的金山、闽侯地区。西起于苏洋站，东讫于洋里站，全长30.2公里，均为地下线，全线共设22座地下车站。

福州地铁2号线线路平面示意图

2号线厚庭站至橘园洲站区间左线盾构始发

　　2016年6月18日10点18分，由中国交建投资，旗下二航局承建的福州地铁2号线4标厚庭站至橘园洲站区间左线盾构顺利始发。“坤车二号”是2号线第一台始发的盾构设备，并且也是福州市轨道交通建设过程中使用的第一台泥水平衡盾构机。

 　　据悉，厚庭站到橘园洲站区间间距为2.827公里，站间距为2号线最长，该段下穿乌龙江，下穿长度约1700米，被众多媒体称之为“全线施工难度最大的过江之旅”。

 2号线厚庭站（首台盾构始发仪式）

　　截至6月份，福州地铁2号线的沙堤、上街、福州大学、橘园洲、紫阳、五里亭、上洋等7个车站正进行车站基坑开挖等施工；金屿、洪湾、西洋、前屿等4个车站正进行围护结构施工；董屿、金山、水部等3个车站正进行标准化建设；南门兜、鼓山已经开始围挡施工。

　　另外，下院出入段线已主体围挡；苏沙（苏洋至沙堤）区间正进行盾构井主体围护工程施工；厚橘（厚庭至橘园洲）区间风井主体围护结构已完成，厚庭站至橘园洲站区间左线盾构顺利始发。