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西三环大修主路半幅封闭 车辆需从东侧辅路绕行

海西房产网 发布时间:2016.05.30来源:海峡都市报 作者: 王林成
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导语:于4月底启动大修的福州西三环,眼下正式进入了封闭施工阶段。昨日,记者从福州市政工程管理处获悉,西三环浦上大桥附近约4公里的路段,东侧主路已全部封闭,途经车辆需要从东侧辅路绕行了。
标签:   西三环  城建

  于4月底启动大修的福州西三环,眼下正式进入了封闭施工阶段。昨日,记者从福州市政工程管理处获悉,西三环浦上大桥附近约4公里的路段,东侧主路已全部封闭,途经车辆需要从东侧辅路绕行了。

  西三环大修段 全长8公里

  据介绍,西三环修建于2003年,因车流量尤其是重车通行量大,加之使用年限较久,路面基层出现不同程度损坏。此次大修的路段起于洪湾路,终于湾边大桥,全长8.018公里,路宽65米。昨天,海都记者在现场看到,浦上大桥南北两侧约4公里的东侧主路已全部封闭,工人正在动用大型机械对路面基层进行处理。

  工程的交通导改大概分为两个阶段,第一是东侧主路封闭施工期间,通过在西三环主路分隔带设置临时出入口的方式,将施工路段南往北车辆引导至东侧10.5米(设置3车道)的辅路通行;二是西侧主路封闭施工期间,通过在西三环主路中央分隔带设置临时出入口的方式,将施工路段北往南车辆引导至东侧新修主路通行,南往北车辆继续从东侧辅路绕行。

  围挡封闭路段 还将有3次调整

  “由于大修施工是分段进行,后续还有3次围挡封闭调整,所以途经的车辆一定要控制车速,根据引导标示通行。”项目负责人介绍,全线8公里多的施工,将力争在今年国庆节前完工。

  此前南三环封闭大修时,一个方向的主路只封闭了部分进行施工,本次西三环为何要封闭一个方向全部主路?对此,该负责人表示,这主要是因为这段主路破损最多的是中间的车道,而对路面基层进行处理,施工面需要外扩半米左右。

  “这段三环主路只有三个车道,所以外扩施工后,就没有车辆的通行空间。而且施工时,有大型车辆从一旁通行,也会影响大修后路基的稳定。”该负责人补充道。

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  于4月底启动大修的福州西三环,眼下正式进入了封闭施工阶段。昨日,记者从福州市政工程管理处获悉,西三环浦上大桥附近约4公里的路段,东侧主路已全部封闭,途经车辆需要从东侧辅路绕行了。

  西三环大修段 全长8公里

  据介绍,西三环修建于2003年,因车流量尤其是重车通行量大,加之使用年限较久,路面基层出现不同程度损坏。此次大修的路段起于洪湾路,终于湾边大桥,全长8.018公里,路宽65米。昨天,海都记者在现场看到,浦上大桥南北两侧约4公里的东侧主路已全部封闭,工人正在动用大型机械对路面基层进行处理。

  工程的交通导改大概分为两个阶段,第一是东侧主路封闭施工期间,通过在西三环主路分隔带设置临时出入口的方式,将施工路段南往北车辆引导至东侧10.5米(设置3车道)的辅路通行;二是西侧主路封闭施工期间,通过在西三环主路中央分隔带设置临时出入口的方式,将施工路段北往南车辆引导至东侧新修主路通行,南往北车辆继续从东侧辅路绕行。

  围挡封闭路段 还将有3次调整

  “由于大修施工是分段进行,后续还有3次围挡封闭调整,所以途经的车辆一定要控制车速,根据引导标示通行。”项目负责人介绍,全线8公里多的施工,将力争在今年国庆节前完工。

  此前南三环封闭大修时,一个方向的主路只封闭了部分进行施工,本次西三环为何要封闭一个方向全部主路?对此,该负责人表示,这主要是因为这段主路破损最多的是中间的车道,而对路面基层进行处理,施工面需要外扩半米左右。

  “这段三环主路只有三个车道,所以外扩施工后,就没有车辆的通行空间。而且施工时,有大型车辆从一旁通行,也会影响大修后路基的稳定。”该负责人补充道。

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