福州市物价局29日对外发布消息,福州地铁票价已经福州市政府批准确定,将实行里程分段计价票制,具体如下:起步价:5公里(含)2元;里程价:超过5公里后,5~15公里(含),按每5公里加收1元计价(不足5公里按5公里计价);15~29公里(含),按每7公里加收1元计价(不足7公里按7公里计价);29公里以上,按每9公里加收1元计价(不足9公里按9公里计价)。
同时,推出票价优惠政策:1.伤残警察、现役军人、残疾人免费。2.本市70岁及以上老人在法定工作日高峰期(7:00-9:00,17:00-19:00)需购买全票,其余时间免费。3.一名成年人可免费携带一名1.2米及以下儿童。4.法律法规规定应该减免的按法律法规规定。此外,地铁企业可在政府规定的票价基础上,根据市场需求等因素,推出一卡通、月票、年票等灵活多样的票价优惠便民措施。
去年12月30日,福州地铁1号线试通车。通过验收评审后,该线段还将进行不少于3个月的载客试运营,其后方可正式运营。(福建日报记者 段金柱)
最近没有防备的事情真多,刚刚福建新闻广播FM103.6记者陈坚从福州市物价局了解到,经福州市政府批准,福州地铁票价政策已经确定。
快看看福州的地铁票价:
起步价为5公里2元;超过5公里后
5~15公里,按每5公里加收1元(不足5公里按5公里计价)
15~29公里,按每7公里加收1元(不足7公里按7公里计价)
29公里以上,按每9公里加收1元(不足9公里按9公里计价)
地铁企业可在政府规定的票价基础上,根据市场需求等因素,推出一卡通、月票、年票等灵活多样的票价优惠便民措施;
伤残警察、现役军人、残疾人可以免费乘坐地铁;
福州市70岁及以上老人在法定工作日高峰期(即上午7点到9点、傍晚5点到7点)需购买全票,其余时间免费;
一名成年人可免费携带一名1.2米及以下儿童;
法律法规规定应该减免的按法律法规规定。
票价诞生记
福建新闻广播FM103.6记者了解到,这是票价政策采纳了听证会参加人提出的完善方案二加价里程票价、票价的制定按上年度居民可支配收入并与周边城市地铁票价比价后定价、对老年人高峰期免费应改为优惠半票乘车或高峰期不予免费的意见。 出台的地铁票价政策与听证票价方案相比,有以下变化:1.加价里程由听证票价方案二“超过5公里后,5~13公里按每4公里加收1元计价,13~25公里按每6公里加收1元计价,25公里以上按每8公里加收1元计价”变为“超过5公里后,5~15公里按每5公里加收1元计价;15~29公里按每7公里加收1元计价,29公里以上按每9公里加收1元计价”; 2.对原规定“本市70岁及以上老人凭证件免费”变为“本市70岁及以上老人在法定工作日高峰期(7:00-9:00,17:00-19:00)需购买全票,其余时间免费”。3.地铁企业可在政府规定的票价基础上,根据市场需求等因素,推出一卡通、月票、年票等灵活多样的票价优惠便民措施。
地铁1号线南段9站按计划将在5月份正式开始试运营,万众瞩目的地铁1号线终于不再是“狼来了”。1号线全程约30公里,几乎贯穿了福州城所有的重要景观点和商圈,站点与站点之间的风光各有特色。在这个站点还是在现代都市感十足的繁华商圈,下一站却是充满民国风情的怀旧街区,再下一站就是热力四射的旅游城。
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