海西房产网消息：继搁置数年的福州大学城旗山湖公园建设提上日程后，大学城片区另一大生态工程——“乌龙江大道”又有新进展。近日闽侯县政府门户网站发布了“乌龙江大道(上街段)堤防工程环境影响评价信息”等数条公示。目前该项目已开始地质勘探等各项前期工作。

闽侯县政府门户网站截图

 项目初定于今年内开工，2017年底竣工

　　乌龙江大道（上街段）项目位于闽江下游乌龙江西岸，北起侯官水闸经碧水琴湾南接高新区后庭水闸，全长约7公里，项目规划分三段，即绿意连城段、江景润城段、江韵染城段，总投资18亿元。主干道为双向六车道，设计车速50km/h，互通2座。

乌龙江大道（上街段）效果图

道路效果图（图片来源：遇见闽侯）

　　据了解，乌龙江大道（上街段）项目采用“堤路结合”的方式建设，防洪堤设计防洪标准为百年一遇，道路设计为双向6车道，在洪塘大桥和橘园洲大桥处各设置一个互通立交。

目前项目各项前期工作，正在紧张有序地进行

乌龙江大道项目进行地质勘探•初心/摄

曝光的洪塘立交规划方案（图片来源：遇见闽侯）

　　鉴于洪塘大桥目前桥下净空不满足防洪要求的现状，新建的洪塘大桥节点将采用“M改进型简易立交”，抬升大桥高程。

橘园洲大桥互通立交规划方案（图片来源：遇见闽侯）

　　橘园洲大桥则将采用“半定向+半苜蓿叶简易立交”，这样一来，不仅交通转换便利，布局紧凑，占地面积少，也不会对商住地块造成影响。

乌龙江大道设计规划图（图片来源：遇见闽侯）

　　目前，乌龙江大道（上街段）项目的初步规划连同闽江岸线调整方案，已上报至福建省水利厅等部门，待审批通过后，即可进行设计、招投标、动建等环节，力争在年内动建，2019年12月竣工。

　　项目建成后将为上街大学城片区以及闽侯县交通路网中的重要一环，既可以起到本区域南北向交通干线功能，缓解南北向的交通压力；又可以通过在建平路、国宾大道设置的互通立交，实现福州市区与闽侯县之间的快速交通转换，密切市区与闽侯县之间的交通联系，方便福州市高新区海西园、大学城师生、以及沿线居民的对外出行。

　　我们相信在不久的将来，这一条奔腾在水上森林中的滨江走廊，漂浮在湿地公园中的风情大道，为大学新区创造高品质的城市环境。