金山大桥人行天桥开通后，本可以缓解机动车道与非机动车道通行压力，但不少市民发现，金山大桥上电动车乱闯的情况并未有好转，不少电动车骑手为了图方便，违规在机动车道上混行（详见本报昨日A7版）。15日，市政建设部门回应考虑在现场立个指示牌，和交警部门沟通增加协管员指挥。

　　15日上午12点，东南快报记者再次来到金山大桥人行天桥。发现大多数非机动车仍然是冒雨和机动车抢道上桥。记者随机采访了5个人，其中包括摩托车、三轮车、电动车、自行车等，他们几乎无一例外地承认在机动车道行驶很危险，这样做主要是为了图方便。但也有部分市民表示不清楚人行天桥入口在哪。一位依姆对记者说。“这边都没有指示牌，大家找不到人行天桥的入口，我还以为和机动车道是同一入口处，所以就直接上机动车道了。”

　　记者了解到，福州市区跨江大桥和人行天桥、道路等市政设施的建设主要由福州市城乡建设委员会负责，而具体负责施工建设的单元主要是其下属的福州市政建设开发有限公司。

　　15日下午，记者致电福州市城乡建设委员会办公室，相关人员表示，他们只负责协调，具体得找施工单位。而福州市政建设开发有限公司相关负责人称，自从金山大桥开通后，不少非机动车之前就习惯往机动车道上骑，人行天桥开通后，接下来他们会慢慢引导非机动车往人行天桥上走。

　　市政相关负责人表示，金山大桥定位为城市主干道，过往车辆行驶速度较快，非机动车和行人上桥随时会有危险。同时，非机动车和行人扎堆上桥，也将大大影响金山大桥的通行能力。他表示，将会与设计部门规划设立指示牌，增加相关禁行标志，并且向交警部门沟通增加协管员现场指挥。