今年初，福州市城乡规划局委托福州市规划勘测设计研究总院、福州大学和武汉大学3家单位，编制《福州城市热环境与风道控制规划研究》和《降低福州城区热岛效应技术导则》。8月7日，市规划勘测设计研究总院副院长、总规划师陈亮告诉记者，中期研究成果即将提交。

　　近年来，福州城区夏季持续“高烧”。今年8月1日至4日，福州气象台连续4天发布高温橙色预警。如何给福州“退烧”、提升人居环境的舒适性？这个问题日益引起政府和公众的关注。

　　伴随着福州城市化的进程，城区不透水的路面、广场增多，绿化面积减少，导致蒸发蒸腾量减少，城区不易散热；建筑面扩大，特别是高层建筑物增多，形成热量积聚环境，市区静风频率提高，通风不良；市区人口数量、车辆保有量增长，二氧化碳等有害气体排放量增加，提高了大气的吸热能力……在多种因素综合作用下，福州夏季城市热岛效应突出。

　　降低热岛效应有多种办法，建设城市风道就是其中重要一种。正如香港中文大学建筑系教授吴恩融所言：风道犹如城市的经络，风道不通城市也会生病。目前，北京、上海、武汉、南京、杭州等城市，都在规划城市风道。

　　据介绍，城市风道是将郊外的风引进主城区的通道，多数依托江河湖泊、绿道、街道等开阔空间设置。城郊的风进入市区，可以促进市区空气流动，有效降低热岛效应。福州属河口盆地地貌，主城区位于盆地中心，北部、东部、西部都是山，南部为平原。虽然地形相对封闭，但福州有海风这个良好的冷风源。福州主导风向为东南风，夏季海风可以顺闽江、乌龙江溯江而上，进入闽江盆地。如果设法让海风顺畅地进入福州中心城区，就可以有效地给城区“退烧”。

　　根据已经出台的《“生态福州”总体规划》，福州将规划“一轴十廊、一门多点”的通风格局。

　　“一轴”是指闽江和乌龙江及沿江两岸100米范围。对沿江两岸的建设项目进行重点控制，保证东南风顺江而上。

　　“十廊”指包括晋安河、白马河、大樟溪等在内，河中心线两侧50米范围。让东南风沿这连接主通风轴、向城市各方向放射的10条通道进入市区。相关指标按两级进行控制。一级通风廊道，宽度不小于200米；在廊道内，建筑和树木高度不超过10米，建筑宽度（迎风面）不超过20米，绿化覆盖率达70%。

　　“一门”指闽江通风口。将这里的建筑控制区分两级进行控制。在一级控制区，即闽江及其支流沿江100米内，建筑和树木高度不超过10米，建筑密度不超过36%，绿地率不小于70%。

　　“多点”指城市降温节点。如大腹山、西湖公园、高盖山等。在这些地方保护和建设绿地系统，绿地率不小于80%，拓展城市冷源，有效形成林地内空隙，促进空气流动。

　　福州市城乡规划局相关负责人指出，风道控制规划正式实施后，将对建设项目进行风环境评价，把项目放在风场中进行模拟实验，考察项目对风道的影响。另外，将在风道周边规划一定宽度的绿化带，通过植被对空气起到过滤净化作用。

　　实际上，尽管相关规划还未正式实施，近年来福州市规划部门在审批沿闽江一带的建设项目时，已注意到建筑物对海风进城的影响问题，要求建筑物呈点状布局，避免大板状结构，以利城市通风。比如，位于闽江北岸、福州台江区江滨中大道的金融街万达广场，几幢大楼就是分散排列。当然，目前这种控制基本上属于一种定性的控制，日后将进一步对建筑的高宽比等进行定量的控制。记者 黄琳斌