记者20日从省发展改革委2014年第四季度新闻通气会获悉,2014年福建省民航业发展亮点纷呈,民航运输量持续快速增长。“十二五”以来全省机场旅客吞吐量年均增幅超过11%,居华东地区首位。福州机场的门户枢纽机场地位不断提升。新一轮民航基础设施建设全面启动,福州机场二期工程正在开展预可研究,即将启动填海前期工作。

　　亮点一:全省机场旅客吞吐量年均增幅居华东地区首位

　　据省发改委交通处负责人介绍,“十二五”以来,全省机场旅客吞吐量年均增幅超过11%,居华东地区首位,高于全国平均水平。

　　2014年全省机场旅客吞吐量3382万人次,增长5.21%。其中,2014年福州机场旅客吞吐量为935万人次,比增4.79%,货邮吞吐量12.14万吨,增长10.11%;厦门机场旅客吞吐量为2086万人次,增长5.62%,货邮吞吐量30.64万吨,比增2.3%;泉州晋江机场旅客吞吐量为278万人次,比增5.7%。

　　亮点二:厦门机场进入全国特大型机场“俱乐部”

　　据介绍 ,2014年12月8日,厦门机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次,位列我国机场排名第11位,标志着我省首家机场进入全国特大型机场“俱乐部”。

　　厦航用5年时间实现了客流量翻番(2009年1000万人次)。 2014年厦门航空共引进飞机14架(包括河北航空),其中包括2架波音787飞机,机队规模达到124架,成为中国规模最大的纯波音机队。

　　2015年厦航还计划引进飞机32架,机队规模将达到145架,其中将近一半新增运力投放我省航空市场,继续承担我省民航发展的排头兵。近年来,厦航连续被旅客评为“服务最佳航空公司”,逐渐成为国内航空运输企业的典范。

　　亮点三:福州机场门户枢纽机场地位不断提升

　　据悉,2014年12月25—26日,国家民航局在北京召开2015年全国民航工作会议暨航空安全工作会议。工作报告中提出“围绕‘一路一带’建设,提升昆明、乌鲁木齐、福州等机场的门户枢纽功能。这意味着福州机场从一般枢纽机场上升为国家级门户枢纽机场。

　　目前福州航空已在福州机场投入3架飞机,开通了福州往返上海、昆明、西安、重庆、天津等8条航线,2015年福州航空运力总投放量计划达7架飞机,为福州机场加快发展注入强劲动力。开通2个多月来,该公司为福州机场贡献超过10万人次旅客吞吐量,平均客座率达80%

　　同时,福州机场国际航线进一步拓展。2014年11月26日,福州机场首条洲际航线(福州-浦东-纽约)正式开通,该航线的开通开启了福州机场国际远程航线新纪元。2014年参与福州机场国际航线运营的中外航空公司达到7家,国际航点达11个,分别是新加坡、吉隆坡、大阪、雅加达、曼谷、济州、首尔、襄阳、暹粒、胡志明、清州。

　　亮点四:晋江机场升级更名为泉州晋江国际机场

　　泉州晋江机场2014年正式升级更名为泉州晋江国际机场,并首次引进泰国新时代航空、韩国真航空等新开至曼谷、清州航线,加密了韩国济州等航班。

　　亮点五:三明沙县机场 争取今年九月建成投用

　　据了解,2015年我省新一轮民航基础设施建设已全面启动,热火朝天。

　　其中,三明沙县机场土建工程和“十二五”规划确定既有机场扩能改造全面完成。“十二五”规划确定实施三明沙县机场土建工程已全面完成,即将启动试运行,争取今年九月建成投入使用。

　　同时,对福州长乐机场、厦门高崎机场、武夷山机场、晋江机场扩能改造工程,2014年已全面完成,并启动了福州机场二轮扩能工程。厦门机场T4航站楼2014年12月28日顺利建成、正式启用,可满足年旅客吞吐量2700万人次的保障能力。

　　2014年厦门翔安新机场选址得到民航局批准,正在开展立项评估和审查工作,并加快实施厦门新机场填海工程。

　　晋江机场迁建,初步选址大港湾、莆田北高机场项目前期工作正在稳步推进。