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地铁1号线黄山站 18日起进行围挡施工

海西房产网 发布时间:2014.10.19来源:东南快报
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导语:施工期间,将占用福泉高速连接线通往福峡路交叉口南段场地,车流需从施工围挡东侧绕行。二期围挡封闭后福峡路地铁围挡东侧将确保有6条机动车道、1条人、非混行车道,福峡路施工围挡西侧确保有1条机非混行车道和1条人行通道,以满足车辆和行人通行。
标签:   地铁1号线  福州地铁

        18日,东南快报记者从福州市地铁公司获悉,地铁1号线黄山站因二期工程建设需要,从18日22时起对福峡路进行围挡施工。
   

        施工期间,将占用福泉高速连接线通往福峡路交叉口南段场地,车流需从施工围挡东侧绕行。二期围挡封闭后福峡路地铁围挡东侧将确保有6条机动车道、1条人、非混行车道,福峡路施工围挡西侧确保有1条机非混行车道和1条人行通道,以满足车辆和行人通行。

        施工期间由于道路走向变化及道路变窄,使得福峡路通行能力有所降低,地铁公司提醒市民及时调整出行时间和出行路线,尽量往其他路段绕行。途经围挡路段时应注意道路标线的变化,减速慢行,服从现场指挥。

        据了解,黄山站位于福泉高速连接线同则徐大道交叉口的南端,沿福峡路南北向布置,福峡路为城市主干道,现状福峡路宽50m,为双向8车道设置,道路中央设有绿化带,本车站西北侧为中国石化天天加油站、福州百利彩印工业有限公司、凯旋中国集团等,西南侧为福建宏祥汽车贸易有限公司,东侧为部分居民楼。车站共设置有3个主要出入口和一个备用出入口,沿福峡路布置,吸引各个方向的客流。

        黄山站为地下二层10.5m岛式站台车站,双层两跨箱型框架结构,车站总长189m,车站中心里程为SK18+819.00。车站主体围护型式采用地下连续墙,标准段开挖深度约为16.0m,端头井开挖深度约为17.7m,车站覆土平均厚为2.9m。车站采用明挖顺筑法施工。

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