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    　问：尤溪洲桥下环岛的信号灯是否加重了高峰期的堵情？

   　 答：安装信号灯，以一定的堵情为代价换取交通安全。据警方介绍，尤溪洲桥下环岛浦上大道、尤溪洲大桥下桥处、闽江大道（上渡）、闽江大道（中院）四个方向的24小时的机动车流量分别为：10916辆、17894辆、15236辆、17977辆，高峰时的机动车流量分别为：776辆、1341辆、1258辆、1404辆，高峰期间非机动车和行人的流量达到5000人次。

   　 同时，在周边有多所小学，每日接送学生的家长都要经过该路口，因无信号灯控制存在安全隐患，过街行人和非机动车强烈要求启用信号灯。为了有效解决上述问题，交巡警依据路口实际通行情况对信号灯配时方案进行了优化。

   　 “以前每到高峰期时，环岛处虽然没有出现车辆停滞，但车辆通行秩序很差，一旦发生了撞车、刮擦等事故，交通立马瘫痪。从某种意义上来说，现在是以一定的堵情来换取交通安全。”

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    　问：的士在万达门口为拉客随意停车的现象为何屡禁不止？

    　答：金洲南路本周内有望增设两枚全球眼专盯乱停车。

   　 对于浦上大道（仓山万达广场路段）一直存在的机动车随意停靠乱象，警方也多次出重拳整治过。“但不少的士司机经常和劝导人员玩‘躲猫猫’，你来我走，你走我停。”金山派出所有关负责人表示，“只有加强科技联防才能彻底根治乱停车。”

    　记者在浦上大道沿线看到，警方已陆续在多处监控信号杆上悬挂醒目标牌，告诫司机不要乱停车。

    　“目前，这一区域有近25处监控探头，基本都可以正常使用。”金山派出所相关负责人表示，“为了保证路面全覆盖，技术部门经实地考察后，将再增设至少2处监控探头，重点针对的士等营运车辆。”

   　 同时，警方为市民公布了万达周边的监控探头：万达1号门机动车入口处，设置一个全球眼；万达1号门机动车入口处与万达公交车站（靠万达一侧）的中间设置一个全球眼；浦上大道右转至金洲南路的拐角处设置一个全球眼；浦上大道右转至金洲南路的拐角处与仓山公交车站（靠万达一侧）中间设置一处全球眼（双向）；金洲南路万达一侧设置两处全球眼；浦上大道万达1号门机动车入口对面设置一个监控点，为两个监控探头；金洲南路右转至浦上大道的拐角处设置一个全球眼；金榕南路新设两个监控点，亭头路设置6个监控点；浦上大道与金洲南路十字路口东侧的红绿灯横柱上设置两个监控探头。