记者6日从城建部门获悉，三江路下穿福泉高速福州连接线跨线桥梁已完成西半幅施工，8日起至10月18日，将对东半幅桥梁进行封闭施工。施工期间，原先从东半幅桥梁通行的车辆，将转由西半幅四车道通行。施工完毕后，该连接线段恢复双向8车道的通行。

　　据了解，建成已久的三江路，目前是车辆进入三江口片区的唯一通道。由于福泉连接线桥高和下穿桥梁涵洞的限制，让这条路并没有完全发挥作用。据城建部门相关工作人员介绍，该路段现有2个下穿桥梁涵洞，单个涵洞只有4米高，3米宽，与现已建成50米宽三江路显然并不匹配。“一些大型的车辆根本没办法通过涵洞，而且福州八中高中部去年搬到了三江路一侧，三江口大型旅游文化综合体也正在建设，每天的车流和人流量都不算少，如果不解决通行问题，都会受到不小的影响。”

　　为了解决这一问题，自2012年年底，城建部门就开始对三江路下穿福泉高速福州连接线桥梁进行施工。因为是高速公路，不可能全封闭进行施工，也因为占用高速公路施工需要得到省高速公路管理部门的批准，经过协调，在秀宅高速公路收费站搬迁之后，施工方采用了半幅桥梁通车、半幅桥梁封闭施工的方案，这样既能保证施工进度，也能保证福泉高速福州连接线的通行不受影响。

　　据施工人员介绍，三江路一边与福峡路相连，一边则是还未开始建设的三江路延伸段，延伸段和计划开建的南江滨大道相连，可以说三江路是一个“咽喉地段”。“等南江滨大道建成通车后，市民就可以驾车从三江路进入南江滨大道，最后进入福州市区，也能减轻周边路网的交通压力，让通行更加顺畅。”

　　据了解，在东半幅桥梁施工完毕后，城建部门还要将2个下穿桥梁涵洞全部移除，同时开挖桥下的土，以保证桥下宽度与三江路道路同宽，并实现三江路下穿福泉高速福州连接线路段的净空为5米。届时，上行的高速公路变为一座桥梁，三江路的车流在下方路面和上方高速公路的车辆同时行驶。