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地铁1号线二期设3座车站 起于火车南站终于下洋
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发布时间：2014.03.21来源：福州日报
作者：
朱毓松
导语：记者20日从省发改委获悉，我市轨道交通1号线工程(二期)初步设计已获批。根据设计，线路起于福州火车南站站(不含)，穿越规划南湖，转至沿规划螺城路走行并设湖际站;出站后沿规划螺城路向东，下穿福泉高速公路后转向规划中轴大道、沿东侧道路向南走行
记者20日从省发改委获悉，我市轨道交通1号线工程(二期)初步设计已获批。根据设计，线路起于福州火车南站站(不含)，穿越规划南湖，转至沿规划螺城路走行并设湖际站;出站后沿规划螺城路向东，下穿福泉高速公路后转向规划中轴大道、沿东侧道路向南走行，在规划东部新城行政中心南侧、规划河道北侧设梁厝站;出站后继续向南，与规划6号线立体交叉后，至二期终点下洋站。线路全长3.98公里，全为地下线。根据安排，1号线二期建设总工期为44个月，概算总投资26.34亿元。
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