12日记者获悉，南江滨东大道(续建)及延伸段和绿化配套工程的建设方案已经确定，工程预计四五月份开工，明年建成通车。

　　6车道50米宽 设计时速50公里

　　南江滨东大道属福州市重点地段景观性主、次干道。该工程包括南江滨东大道道路工程和排涝工程两部分，北起规划前横大桥(胜利水闸附近)，向南止于璧头村，与南江滨东大道延伸段相接，沿线与后坂路、霞洲路、三环二期辅路、火车南站站后路等道路平交，下穿鼓山大桥、魁浦大桥、温福高铁，全长约8.4公里。

　　南江滨东大道规划道路红线宽度为50米，一期工程(胜利水闸至魁浦大桥)目前已基本建成，属城市次干道，设计时速40公里;续建的二期工程(魁浦大桥到壁头)为城市主干道，拟按双向6车道修建，设计时速50公里。该段主要服务于东部新城内部的交通出行，疏散行政中心、商务办公区等交通流高度集中区域。

　　按照规划，续建部分道路标准横断面分为3类。

　　从起点至鼓山大桥段，设有5米观景人行道、3.5米观景自行车道、6米观景机动车道、21米机动车道、4.5米非机动车道、6米人行道，以及绿化带;

　　从鼓山大桥至魁岐大桥段，设有5.5米人行道*2、3.5米非机动车道*2、11.5米机动车道*2，以及绿化带;

　　从魁浦大桥至终点，设有人行道、非机动车道、机动车休闲车道、机动车道，以及绿化带。

　　堤外将建公园

　　南江滨东大道延伸段北起璧头村，向南止于下洋路，沿线与螺城路、环岛路、三江路等道路平交，下穿福厦高速公路连接线，全长约6970米。工程预留与马尾大桥南接线建设互通式立交的条件。据了解，该工程的2标段三江路至福泉高速段全场3.48公里的路段已完成招标，部分施工单位已进场。

　　延伸段规划道路红线宽度为50米，设计时速50公里，拟建成双向6车道。

　　按照规划，在道路建设上，要与已建的南江滨路的横断面衔接，除了满足车辆及行人的通行需要，观赏江景也成为道路设计的重要方面。规划中，将道路标高抬高，使行人在江滨路上看江视线通畅;堤外建设公园，隐藏防洪堤堤身，增加行人的亲水性。

　　考虑到延伸段机动车休闲的需要，在靠江侧设置了6米机非混行车道，并将侧分带布置为4.25米，硬化后可用于设置停车位和港湾式公交站。

　　将成重要景观大道

　　南江滨东大道建成后，将是城市主干道和重要景观大道。按照规划，绿化配套工程设计围绕“自然”和“规则”两个路段主题，选用冠大荫浓和大花乔木做行道树，花灌木及耐阴性地被相结合共同营造“动感曲线型”和“规则矩阵型”两种不同风格的大绿量的植物景观;绿化配植注重和堤外绿化景观相协调，留出适当的视线通廊丰富视觉美感。树种以乡土树种为主，辅以外来景观树种，在以常绿植物的基础上，增加不同季节的观花植物，强化季相变化，丰富景观效果。